与此同时，中国外贸的活力还在于顺势而为，放大自身优势，提供世界所需。近年来，中国新能源汽车产业蓬勃发展，国际竞争力明显提升。今年前7月中国新能源汽车出口同比增长超过90%，成为外贸一大亮点。业内人士指出，中国新能源车主要出口西欧和东南亚市场。
出口货物退运有两种处理方法
第1方案：案例分分享（按常规思路退回工厂）不再出口的情况
1、手续和操作流程
向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续（包括已出口退税和未退税证明）。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）；货物退运到目的港需要办理中检出具中检证明；如果是异地口岸出口的货物还需要向海关申请调单处理。
2、时间及成本
海关审核过程一般需要一个月，期间货物需要堆放在码头堆场，会产生金额巨大的码头费和船公司柜租、船公司超期柜租；海关审批之后需要做中检证明、企业交保证金后放行。若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、负面影响
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
第二方案：解决方案创新（思路更换场地）
1、维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流仓储方面特别发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
2、维修地选择保税区（深圳出口加工区）
在深圳设立的深圳出口加工区保税区其实是对香港功能的一个补充，在保税货物加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，坪山保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。
操作方面，工厂只需将货品经香港码头转关到坪山保税区（时效1天）；厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到坪山保税区仓库维修，改换包装，维修完毕后装柜直送香港出口。更多联系
3.深圳出口加工区政策支持；
对于出口货物退运返修方面业务在一些其它保税区也有操作， 都是通过物流方式退运到保税区进行返修的。深圳出口加工区（坪山保税区）具备维修手册的物流企业才是按照海关、商检法律法规正规操作退运货物的保税区仓储维修。在报关贸易方式上是其它保税区不具备的。
深圳出口加工区保税区仓库进行返修的好处：
（1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口,无须交保证金，无需商检。
（2）复杂问题简单化,节约时间成本。（免掉商检费、报关费以及一些特殊需要维修的单证）
（3）成本优势，坪山保税区是深圳各保税区返修成本低的保税区。
