转厂、保税仓一日游、进出口报关、保税仓、仓储物流
人这一辈子，其实就是一个感受的全过程，不要说谁过得很容易，没有任何人比较容易，很多人都在为了能一日三餐、碎银几两认真生活。都会面临难，都是会遇到道坎，别怂，直挺挺也就过去了。人生道路没有过不去的事，仅有不肯过去的人。生活百般滋味，生活需求笑对。
保税仓（物流园区，监管仓）都是有一定境内关外的相关政策，即货品从全国进到保税仓视作出入口，相当于进口的，简言之保税仓就等于国内外的地区，中国入保税仓则出入口，保税仓入中国相当于进口的。当然如果你是一般贸易企业，可以直接一般正常的出入口（与在海岸或黄岗正常的出口办理手续一样）到保税仓，或者让转到方加工贸易企业在保税仓申请办理进口的（指南进口的），那样彻底附和加工贸易企业的公司性质：加工贸易企业的原料必不可少从进口。
二、什么公司需要一日游业务流程
1、公司有出口退税要求，必须通过转厂（出入口复进口的）中出口的阶段做到出口退税目地；
2、买卖双方报关单据不符合，必须通过转厂作出调整；
3、买卖双方里的加工贸易企业有销账的需要。
三、保税仓转厂一日游优点
1.输成本费;物流成本较中港运输成本低，两趟内陆地区运送来回。
2.报关费成本费; 保税仓一进一出报关费，IC卡花费，停车收费，入闸费。
3.仓租搬卸成本费;如果是吨车必须搬卸至库房，会带来搬卸费，仓租花费。如果是柜车则要换车前，提升成本。
4.定价成本费;进口的如果是一般贸易，进口的定价时估价一旦过高将提升公司成本。
5.经济成本;保税仓因其特点，如想进出口贸易在当日以内进行，则车子必须要在上午十点前或者更早抵达保税仓中国海关，材料务必提前完成，才可能在当日进行出入。一旦车子抵达园区的时间超一定
时长或是中国海关出缴税单太慢将导致没法当日内进行提升成本费。
逆境时，开心是顺理成章；挫折时，开心是一种聪慧。人不必和自己较劲，高兴的时候就享受现在，心烦的时候就一会儿高兴。能够茫然一时，但不要一直迷糊。跟自己置气，自身伤害自己，是很不明智的个人行为。
