UN38.3是指《联合国危险货物运输试验和标准手册》第3部分第38.3条，是联合国专门为危险货物运输制定的标准。为了保证航空运输的安全，满足客户对运输含锂电池货物的需求，根据IATA危险品规则的相关规定，制定了锂电池运行规范，即UN38.3(UNDOT)测试。
为什么要做UN38.3认证？
锂电池空运需要符合IATA的《危险品准则》(DGR)，海运需要符合IMO的《国际海运危险品准则》(IMDG)。根据现行规则，锂电池运输的前提是必须有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明其符合新DGR和IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。必要时还必须有1.2m跌落测试报告。
UN38.3申请所需信息
1.申请表
2.规范
3.电池制造商ISO体系证书和质量手册
4.如果需要申请鉴定，需要的资料如下:
(1)委托信息
(2)包装图片
UN38.3认证流程
1.在报价单上签名
2.样品交付和数据提交
测试
4.鉴定申请书
5.发布报告
UN38.3认证产品范围:
1.各种动力锂二次电池(如动力车辆电池、电动道路车辆电池、电动工具电池、混合动力车辆电池等。)
2.各种手机锂电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等。)
3.各种小型锂二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、照相机电池、各种圆柱形电池、无线通信电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等。)
4.各种一次锂电池(如锂钮扣电池、锂锰电池等。)
Un38.3认证测试项目和目的:
T.1高空模拟试验
目的:本实验模拟低压下的空气运输。
T.2热试验
目的:本试验评估电池和电池组的密封完整性和内部电气连接。实验是在温度急剧变化的情况下进行的。
T.3振动测试
目的:本实验模拟运输过程中的振动。
T.4冲击试验
目的:评估电池和电池组对累积冲击效应的耐受性。
T.5外部短路测试
目的:本实验模拟外部短路。
T.6碰撞试验
目的:本节测试模拟可能导致内部短路的机械损伤，如撞击或挤压。
T.7过度充电试验
目的:本实验评估可充电电池组或可充电单体电池组承受过充电的能力。
T.8强制排放试验
目的:本实验评估原电池或充电电池承受强制放电的能力。
UN38.3认证能带来哪些正面效应？
1.对各种锂电池进行一整套运输安全测试，确保运输安全，同时也保证产品质量。
2.确保产品的正常运输。
3.促进与终端客户的合作。
