据悉,在保税区里常态化运营的无人车采用叫车模式,客户可根据货物规格,随时随地通过调度系统预约无人车取货送货。在仓库与门店之间的规划道路内,行深智能四辆无人车可以不间断提供配送服务,从而解决长沙保税区货物高效流转问题,也给了购物者独特而新奇的购物体验。
在保税区进行一日游是否合规，经常会被问到，在保税区做一日游到底是不是合法的，这里我就来详细的说下，保税区进行一日游是否合法？
相关政策扶持：
法律文件：
☆国务院办公厅关于同意扩大保税区与港区联动试点的复函 国办函（2004）58号
☆中华人民共和国海关对保税物流园区的管理办法 海关总署令第134号
☆国家税务总局关于保税区与港区联动发展有关税收问题的通知(国税发[2004]117号)
☆国家外汇管理局关于保税物流园区外汇管理有关问题的通知 汇发〔2005〕92号
☆保税区检验检疫监督管理办法 第71号
以上法律文件都可以很好的立证保税区一日游是完全合理合规的
另外我这里顺带说下在保税区进行一日游的优势：
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
行深智能无人车具备L4级自动驾驶能力,采用五层安全冗余防护检测,多重行车安全策略,配置的激光雷达、超声波雷达可有效检测中、近距离障碍物,目标识别相机可有效识别行人及车辆检测,并自主避障让行,保障人员安全。此外,无人车搭载无人货柜,支持定制开柜模式,设置开柜权限,实现物料转运途中的安全保密。
