打造现货平台只是开始，终目标是通过数字赋能，以交易为核心，重构产业数字化流通和循环。要做这件事情的基础是打造一套可信的数字化底层资产。中国经济从工业的原材料到中间品、制成品，再到农产品，上中下游品种分类非常繁多，过去这些都是属于场外非标的资产，现在可以通过现货交易所实现标准化和数字化。
一、 转厂是海关的术语,转厂( 出口复进口) :
加工贸易企业A将保税料件加工的产品结转给另一加工贸易企业B加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加工贸易企业才能进行。
在实际贸易中,会存在很多的情况:
1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业,而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂,供应商无法转厂;
2、加贸企业的两家工厂,由于归属的主管海关不同,手册备案信息差异等问题,都可能导致无法转厂;
此时,通过保税区,可以实现”转厂”操作,达成贸易交货;解决更多的“转厂” :转厂出口能否退税?答案是肯定的,得分具体情况了。
1、一般贸易企业销售产品给加贸企业要用”间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。.(深圳出口加工区享有入区退税)
2、同是加工贸易的两家工厂,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。
双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸工厂供货给一般工厂,即出口转内销,也是”转厂”模式:加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般工厂则以一-般贸易的方式征税进口国内。
二、转厂清关流程
1.发货工厂在车辆到达前yitian将出货报关资料提供给我司做预录入(资料包括:合同,装箱单外汇核销单,代理报关委托书等其他资料(视实际货物而定)),如需商检,请提供通关单或商检换证凭条、代理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料(视实际货物而定)。
2.收货工厂也要需提前yitian将进口报关资料提供给加工区物流公司做进口出区预申报。( 进口资料包括:合同,装箱单，手册,如需商检,请提供自理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料。
3.加工区物流于车辆到达加工区监管场站、接收并确认进出双方的正本报关资料齐全无误后向加工区海关申报发送预录入数据;
4.申报数据由海关系统受理呈”接单交单”状态后,加工区物流持出区报关文件向加工区海关递单审批
5.审批放行后,加工区物流凭海关已签字放行的报关单引导车辆货物出区。
国内的一般贸易企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品卖给外资企业（加工贸易企业），因为加工贸易企业的企业特性，这个时候就必须用到保税区转厂了
其实，不只是一般贸易企业与加工贸易企业之间货物的结转会用到保税区转厂，任何性质的企业都可以并实际上运用保税区转厂。
在这个过程里，需要借助物联网的底层技术，加上现货交易所天然能提供的三流合一，达到商流、货物流和资金流的统一，加上保险，构造一个可信的底层的数字化仓单体系，这套仓单体系的核心是打破过去对于单个节点的依赖，过去一提仓单就找到仓库，一提融资就找到银行，都是单个的环节，单个的主体。
