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港车北上≠内地车南下,免中港牌料成事
香港特区行政长官林郑月娥早前表示，“港车北上” 概念不存在"对等”安排,即并非“港车可以北上、内地车可以南下”,且粤港两地政府已有共识。
于其他具体问题,如私家车司机是否需要拥有三地驾驶执照、车辆是否需备有三地通用保险,以至其他技术问题,特区政府会争取尽快落实。
于届时有青屿干线及青马大桥"两条大路通赤鱺角”,政府评估连接路的承受能力将大增,待有足够条件放宽北上车辆的限制,则开通“不设限额”。
在全面放宽的前期阶段, 预计先按特定配额方式进行。
“港车北上”计划细节即将敲定
香港特区政府指出,正联同广东省政府全力推进“港珠澳大桥港车北.上不设配额计划"。
香港特区政府运输及房屋局局长陈帆透露港车北上不设配额的初步构想:
停留时间:合资格人士每次入境内地后可连续停留不超过30天,而每年在内地累计可停留不超过180天;
车辆资格:参与计划的私家车须为8座位或以下(包括司机) , 并须领有相关的车辆牌证包括过境车辆“封闭道路通行许可证”等。
车辆保险:实施"等效先认"政策,三者责任险将进一步扩大范围至内地。即使在内地没有购买三者险,但是如果在内地发生交通事故,也可以按香港购买的保险进行理赔。
