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根据新一份《施政报告》示,港深政府已经成立[推动港深跨界轨道基础设施建设专班]。该[专班]将商谈跨境道路事宜，由中港的有关部门组成,如香港运输局、发展局、路政署及规划署等。
1 : [北上]不设配额计划
粵港澳两地政府正大力推进[大桥港车北上不设配额计划],当疫情稳定、疫通关实施后,便可允许合资格的香港私家车,经港珠澳大桥,往来香港与广东省,不需要事先取得常规配额。
粤港两地政府计划后期可延伸至另一一个口岸。
政府相关人员表示[大桥港车北上不设配额计划实施后,司机不需要申请中港配额,便可以自由出入珠海广东。
申请人及司机必须具备香港及内地的驾驶执照,有效的保险等等。车辆资格要求方面,私家车须为八座位(包括司机)以吓,须要领有相关的车辆牌证包括过境车辆”封闭道路通行许可证”。
除车主外，可允许其同行家人驾驶车辆,即北上的私家车,未必只限于车主驾驶。
2 :未有[北车南下]相关计划
相关人士表示,如计划进行顺利,将会延伸至其他口岸。
由于港珠澳大桥位于香港西侧,另-口大概将位于靠东位置,如香园围口岸。
不过,至今未有推出[北车南下]计划。
中小型企业联合会主席表示,此项计划主要惠及未有相关配额的市民。
