2021年7月，海沧综合保税区通宇公司“航材整备保障中心”完成包括发动机、航电、专用维修工具在内的维修全系列航材的备存工作，标志全国综合保税区内“航材整备保障中心”在海沧综合保税区建成。该中心自建设以来，进出境备存和配送航材已超过120亿元。
转厂的定义：
1、深加工结转(转厂)指的是加工贸易企业将保税料件加工的产品结转给另一加工贸易企业加工后复出口的经营活动。对于国内采购的部分原材料生产的产品可以退税。在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。因为生产加工的产品是出口产品，交易双方大多是外资或者合资企业,结算都是在境外用外汇进行，‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
转厂办理条件：
1、转入、转出企业是经海关注册登记的经营企业（即负责对外签订加工贸易进出口合同的各类进出口企业和外商投资企业，以及经批准获得来料加工经营许可的对外加工装配服务公司）。
2、转出、转入企业应在手册的有效期内申请办理深加工结转。
3、开展结转的转入、转出企业应当向各自主管海关申报结转计划，并经双方主管海关备案后办理实际收发货及报关手续。
什么样的企业才能做转厂
转厂通常发生在双方都有进出口经营权的企业之间，
转厂通常发生在这些企业当中：国内一般贸易企业;小规模企业;加工贸易企业;如果您的工厂属于国内一般贸易企业并且有进出口经营权，那么作为出口方的您就可以享受出口退税的优惠政策，如果您是进口方就可以以一般贸易征税进口，用自己的单证进口。
客户转厂原因一般有如下三个：
1、企业有退税需求，需要通过转厂（出口复进口）中的出口环节达到退税目的；
2、交易双方报关资料不符合，需要通过转厂进行调整；
3、交易双方中的加工贸易企业有核销的需求。
深圳出口加工区转厂都有哪些特点呢?(相对于福保转厂和香港一日游的优势来说)：
1、香港一日游杂费多，人工成本高，运输必须是中港车辆，时效当天只能转一次;
2、福保转厂必须是监管车，且要卸货入仓库;
3、福田保税区做转厂不能入区退税，退税需要出口到香港，转厂费用与香港一日游相当;
作为厦门“全球一站式航空维修基地”的重点配套项目，厦门的两个国际航材保障中心通过引进的航材供应链运营商，为片区多家航空维修企业集中供应各类航材，还开展航材国际配送业务。保税仓储物流的税收暂免功能，可以大幅减少企业资金占用，降低库存成本，提升资金周转率。
