en ISO12402：个人漂浮设备（救生衣和浮力辅助设备）的：
个人漂浮设备（救生衣和浮力辅助设备）的 ISO 12402 系列由欧洲标准化委员会 (CEN) 技术委员会CEN/TC 162 与技术委员会 ISO/TC合作制定，包括手部和手臂保护装置和救生衣在内的防护服188，小型工艺，按照ISO和CEN之间的技术合作协议（维也纳协议）。EN ISO12402第 1 部分已被撤回，因为它已被 SOLAS 涵盖。
ISO 12402由以下部分组成，总标题为个人漂浮设备 (PFD)：
第 2 部分：救生衣，性能等级 275 — 安全要求
EN ISO 12402-2 的这一部分规定了性能级别 275 救生衣的安全要求。这适用于：成人和儿童使用的救生衣；普通成年人的浮力不低于 275 N的救生衣；旨在在海上、极端条件下使用并与重型防护服结合使用的救生衣；以及与大件负载（例如工具带）一起佩戴的那些。（EN ISO12402-2 取代 EN 399）
EN ISO 12402-2：
ISO 标准 12402 的 275 N 性能等级该标准规定了救生衣的安全要求，第 275级。此级别主要适用于在极端条件下的公海上使用，以及用于携带额外重量并需要额外浮力的人。它也适用于穿着会滞留空气并影响救生衣自我纠正能力的服装的用户。275级救生衣的目的是确保使用者以安全的姿势游泳，口鼻高于水面。
EN ISO 12402-3：
ISO 标准 12402 的 150 N 性能等级该标准规定了 150级救生衣的安全要求，供一般身高和体重的成年人使用。这种级别的救生衣可将失去知觉的人转入安全的漂浮位置，用户无需采取行动即可维持该漂浮位置。
EN ISO 12402-4：
ISO 标准 12402 的 100 N 性能等级该标准涉及救生衣的安全要求，100级，由平均身高和体重的成年人在避风水域和开放水域游泳者使用。这种级别的背心适用于必须在避风水域等待救援的人。这种级别的救生衣不应该在恶劣的条件下使用。
EN ISO 12402-5：
ISO 标准 12402 的 50 N 性能等级该标准规定了浮力至少为 50 N的游泳用具的安全要求。这些浮力辅助装置仅供靠近岸边或岸边或容易获得帮助和救援的游泳者使用。这些浮力设备佩戴舒适，但不适用于波涛汹涌的水域。不能假设用户将在很长一段时间内得到安全支持。浮力辅助装置没有足够的浮力来保护那些无法自救需要使用者积极参与的人。
EN ISO 12402-6：
本标准描述了特殊用途救生衣和浮力辅助装置的安全要求和附加测试方法。根据该标准的这一部分获得批准的所有个人浮力设备也根据 EN ISO12402-2 至 -5 标准的一部分获得批准。
EN ISO 12402-7：
材料和组件 - 安全要求和测试方法
EN ISO 12402-8：
附件 - 安全要求和测试方法
EN ISO 12402-9：
该标准规定了个人浮力设备的测试方法。除了有关采样和调节的详细信息以及通过或未通过测试的标准外，该标准还包括用于测试机械性能和人体性能测试的多种方法。成人、儿童和婴儿的参考背心在三个附录中描述，用于评估受试者的适用性。
自 2007 年以来，EN ISO 12402 系列标准已取代以下 EN 标准：
EN 393：游泳辅助 50N
EN 394：附件
EN 395：Rettungsweste 100N
EN 396：救生衣 150N
EN 399：救生衣 275N
IMO/SOLAS/MED：
国际海事组织管理海上人命安全公约 -SOLAS。该公约要求所有在国际航行的船舶上携带和使用的所有救生设备，包括 500 总吨或以上的客船和货船，都必须满足 SOLAS的要求。这包括救生衣、遗弃服和潜水服。确认设备完全符合 MED（船用设备指令）的要求后，将在所有出售给欧共体 500吨或以上船舶的设备上标有“船舶方向盘”标志。
SOLAS救生衣
所有救生衣都必须采用双室设计，配备 2 个自动充气系统，并配备 SOLAS 批准的灯和伙伴线，以实现佳安全性。
SOLAS 浸水 +防暴露套装
这些浸水和防暴露服应提供高水平的安全性和性能，它们结合了固有的浮力，为佩戴者提供漂浮和热保护，以便在冷水浸泡产生任何负面影响之前提供佳的生存和救援机会，并防止溺水风险。
根据 SOLAS 要求，根据 LSA 规则第 II 章 2.3：
1.在需要作为浸入式套装的情况下，它们旨在覆盖整个身体（包括覆盖脚的靴子），但面部除外，并带有连接在套装上的单独手套。
2.在仅作为防暴露服需要的情况下，它们可以在不安装靴子的情况下设计和供应（如主管机关允许），并配备用于便携式 VHF无线电/电话的口袋。
3.非绝缘潜水服或防暴露服旨在为穿着者在 > 5°C 的水温范围内提供长达 1 小时的保护
4.绝缘潜水服旨在为穿着者在 > 0°C 的水温范围内提供长达 6 小时的保护。
这些套装旨在与兼容的 SOLAS / MED 批准的救生衣一起穿着。
EN ISO15027-1：持续穿着浸泡服：
常穿套装旨在作为工作服穿着，以使穿着者在正常活动期间保持温暖和干燥，并在意外浸入时提供热保护，以延长寿命并帮助救援。佩戴此类设备时，个人估计的热保护时间将取决于水温、天气条件、衣服、人的耐寒性和人的行为。
穿着常穿西装的主要目的是：
1.降低冷休克的风险并延缓体温过低的发生；
2.使使用者能够在水中推动自己并从水中脱离，而不会成为累赘；
3.使使用者在水中足够显眼，以帮助其恢复。
冷水浸泡
| D | C | B | A |
| 0,2 | 0,33 | 0,5 | 0,75 |
预计保护时间
| 水温 | D | C | B | A |
| <5°C | 1小时 | 1,5小时 | 2.5小时 | 6小时 |
| 5°-10°C | 1,5小时 | 2.5小时 | 4,5小时 | 9小时 |
| 10°-15°C | 2小时 | 4小时 | 7小时 | 15小时 |
| > 15°C | 3小时 | 6小时 | 15小时 | 24小时 |
ISO15027-2：弃船服安全要求：
弃船服设计用于在紧急情况或计划中的弃船情况下穿着，可提供冷冲击保护并延缓体温过低的发生。完整的浸没系统（西装和穿在西装下的衣服）应该能够让用户存活足够长的时间，以便救援服务找到并恢复他们。个人估计的热保护时间将取决于水温和波浪状态以及他们的生理机能。
穿着遗弃服的主要目的是：
4.海上设施救生衣和潜水服的 HSE/MENSAFE 兼容性测试协议
5.该协议确保海上安装人员可能在不同紧急情况下使用的救生衣和救生衣组合的兼容性。
该测试协议的格式基于核心测试，例如穿戴、人体工程学因素和水下性能。
EN 1095 / ISO12401：甲板安全带/安全绳
本欧洲和适用于以下体重尺寸的安全带和安全绳，1号：50公斤以上，2号：20-50公斤，3号：20公斤以下；旨在供所有人在裸露的驾驶舱内或漂浮在船只的工作甲板上时佩戴。它不适用于小艇“空中飞人”安全带、帆板安全带、快速摩托艇的座椅安全带或旨在防止从高处坠落的安全带。
根据本制造的甲板安全带和安全绳将合理保证佩戴者与船保持连接。
佩戴甲板安全带的主要目的是：
1.以防止佩戴者掉入水中，以及
2.帮助将佩戴者恢复到工作甲板上。
DO-2C503
该 ETSO 规定了在往返于敌对海域的直升机甲板上运行的直升机上使用的潜水服的要求。
ACT- 2C504
该 ETSO 规定了在往返于敌对海域的直升机甲板上运行的直升机上使用的成人常穿救生衣的要求。
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