伴随科技的发展，从智能手机屏幕到显示屏，车载式液晶显示屏也是如此人们对显示器的要求不仅由小到大。液晶显示器在车辆应用领域越来越多，从之前中控多媒体系统车载导航系统到后排娱乐系统软件，甚至到了现在连车辆仪表盘和车后视镜都被液晶显示器替代了。并且车载式液晶显示屏的工作氛围也是十分严格的，车载式液晶显示屏不仅规定在低温下工作中还规定在高温下的环境中工作中，下面我们一起来看看怎么会车载式液晶显示屏为何要耐高低温试验吗?及其车载式液晶显示屏购置时经销商如何选择。
一、为何要耐高低温试验
先车辆的工作氛围相对性繁杂。不管迟早或是一年四季，不论在在世界各地不同类型的地域，在咱们需要时靓车便会工作中。车辆在夏季能被日晒，车箱环境温度很高，车内电子元器件务必能够与车辆一起工作，不可以出现问题。在一些北部，冬季非常冷，一般液晶显示屏没法工作中。这种情况下那就需要抗高低温试验的液晶显示器，为司机表明驾驶信息内容，服务保障。
二、国际性安全性测试
国家标准明确规定，车辆全部零部件必须10天检测，能够完全检测到实验元器件特性优劣。
在其中针对液晶显示屏，ISO汽车电子产品可靠性检测及技术标准中液晶显示屏检测标准是这样子的：
持续高温贮存实验环境温度：70°C、80°C、85°C、105℃，300钟头
超低温贮存实验环境温度：－20°C、－30°C、－40℃，300钟头
高湿实验实际操作：40℃／90％R．H．（ 不冷凝水），300钟头
持续高温实际操作实验环境温度：50°C、60°C、80°C、85℃，300钟头
超低温实际操作实验环境温度：0°C、－20°C、－30℃，300钟头
温度循环实验：－20℃（1H）←R．T．（10min）→60℃（1H），往返五次
从这当中我们不难发现，车辆全液晶仪表的需求是比较高的。从负40度至105多度极端化环境下都必须要完好无损工作中300个小时以上。
三、难题
高亮液晶屏在推进极端环境条件下正常的工作过程中，还要在超高亮太阳直射下可视性，防潮。且液晶模块的GPU、显示器等在使用中都是会发烫。全液晶仪表的分辨率越高，热值也就越大。因此寻找或是研制出适宜车细胞外液所使用的智能硬件产品，搭出一套达到汽车使用标准的硬件配置，都是磨练研发部门的技术难题。因为这些因素，因此对比手机上，电视机等显示器屏幕分辨率，车辆全液晶仪表做出来的较为保守。
如今液晶显示屏技术性是越来越成熟。液晶显示屏在车内运用也越来越多了的，液晶显示屏早已能做到彻底达到车辆变化多端的工作氛围和工作标准。液晶显示屏在汽车应用这件事上，已经完成很大的变化。当高科技产品进到加工制造业一但找到方向，增长速度便会非常迅速。
