王佳敏所在的公司主要生产运动手表、儿童手表等产品。疫情暴发前，公司每年都会到境外拓展考察市场。“随着防疫政策调整优化，我们可以放心走出国门，加上我国现在与东盟的合作越来越紧密，东南亚市场成为我们公司明年开拓的重点，这次听说有前往印尼的机会便立即报名了。”王佳敏说。
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国际贸易结算是以物品交易、货钱两清为基础的有形贸易结算。国际贸易结算的方式：信用证结算方式、汇付和托收结算方式、银行保证函、各种结算方式的结合使用
什么是保税区转厂一日游：
1、一般贸易知企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖，如果发货方企业需要退税，在深圳地区及周边企业可以通过香港一日游解决此问题。这是转厂的一种特殊形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况，其中如果交易货物的海关编码相同，可以进行深加工结转；如果海关编码不同道，则需要通过转厂处理，其间，根据编码不同的程度（是大类不同还是小类不同），则要采用不同的转厂方案。
什么是转厂：
企业间其中一个企业的加工成品是另一个企业的成品的加工料件，双方持各自的加工手册，分别填出口和进口报关单在海关办理进出口手续，这种一出一进的结转情形称为转厂。转厂指的是，在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。因为生产加工的产品是出口产品，交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在境外用外汇进行，‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
什么是保税区一日游
通过保税区，可以实现“转厂”操作，达成贸易交货；解决更多非加工贸易企业之间的转厂。
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车辆入区报关至出区完毕是这样操作的：
1.司机到深圳出口加工区北门排队准备进出时，要联系我司客服部的，知会到你已经到位了。
2.司机入闸自行交闸口费。
3.等待我司报关员递单报关。
4.报关通过后，车辆出园区兜圈，再进区。
5.进园区进待放行通知。
6.如遇查车，就要配合海关检验清点等相关。
7.结关，出区完毕。
转厂’加工始于1993年左右。1995年以后，随着香港的生产加工基地大量外迁，以及大型日资家电企业相继在大陆设厂，加速了大陆零部件加工产业的发展，使出口的‘转厂’加工运动，在珠江三角洲非常活跃。
深圳海关在全领域推广国际贸易“单一窗口”标准版，分行业“量身定制”试点推广方案。目前，进出口货物、运输工具和舱单申报等主要申报业务“单一窗口”应用率均达****。
对于这次出国洽谈，王佳敏做了充足准备。“行李箱里装满了六七十款产品，其中新品占三分之二。”王佳敏介绍说，印尼整体市场体量较大，早年也积累了一些老客户，此次我们的产品在外观设计、颜色搭配上，都尽量契合当地的市场需求。