同时通过福州（长乐）国际航空城管委会出面协调，福州海关为该批车辆入保税区提供了申报绿色通道。
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保税区一日游转厂一般贸易出口企业和加工贸易进口企业完成转厂
服务案例展示：
1、一般贸易性质工厂“转厂交货”给加工贸易企业
A工厂是刚性线路板生产商，销售线路板给电子通讯生产商B工厂，B工厂属加工贸易企业，有海关手册，A工厂是一般制造企业，有进出口贸易经营权，产品出口需要退税。B工厂要求A工厂转厂交货给它，此时A工厂将产品出口到我司海关监管仓库，B工厂用手册报关进口，A工厂出口后凭报关单退税联可以向税务局申请退税。
2、加工贸易企业隶属不同主管海关的“转厂”
宝鸡某铝箔膜生产商C企业，是加工贸易企业，其客户是台湾某电容制造商D，加工工厂设在深圳，如果做直接转厂，C企业不能够向税务局申请退税。为了减少生产成本，向税务局申请退税，C企业先通过干线运输发货到深圳，我司提货报关出口到海关监管仓库，再以D企业手册在海关监管区申报进口操作，实现转厂交货，同时C企业实现出口核销操作
3、出口转内销，加工贸易企业交货给国内一般贸易性质客户
出口转内销，加工贸易企业交货给国内一般贸易性质客户国内加工贸易工厂H生产的UPS电源，是需要出口核销，卖给国外客户，但国内一般贸易性质的K公司需要购买H公司的产品，因为两家工厂无法国内直接交货。加工贸易工厂H公司将生产的UPS以手册出口到我司海关监管仓库，而一般贸易工厂K公司则根据生产进度，分批征税报关进口。此贸易交货方式可以有效解决:H加贸工厂保证外销的司时，也能实现内销; K公司根据生产计划，分批次报关进口，解决税金积压问题。
此贸易交货方式可以有效解决：H加贸工厂保证外销的同时，也能实现内销；K公司根据生产计划，分批次报关进口，解决税金积压问题。
4、企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转
可通过到出口加工区进行报关进出置换，达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。
保税区一日游，替代香港存储暂进口货物，待售货物，保税商品展示;替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送、深度分销;国际贸易退港返修、检测维修业务，延伸保税物流产业链;保税简单加工包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业;替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合一线和二线海关的多重功能。
2022年12月11日，车辆开始陆续报关入区，保通全体员工7×24小时轮班无间断配合卡口工作人员加班加点，全天驻守，实现车辆24小时过卡，大大提高了入区效率。