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既然是选择第三方转口贸易服务，那么对于物流货代公司的选择也是非常重要的，现在很多货代都会为客户提供东南亚地区的中转业务，比如博鹰国际物流，是一家专注进出口物流运输的公司，在贸易战爆发前夕，就已经为大家开通了马来西亚、柬埔寨、越南等地区的转口贸易服务，提前做好了关于中转到美国物流运输的一切准备，也可以让大家更加放心。
大家都知道国际贸易是指货物进出口的生意，那么转口贸易的话，也能够理解为不是直接发货到目的地，而是通过第三方国家进行中转到目的地的操作，在选择中转地区的时候，也要对该地区进行了解一下，因为那里的交通运输关系到物流的通畅，机场的交通便利，还有港口的吞吐能力，这些都是能够证明一个城市的发展实力。
在你找货代公司的时候就要了解这些问题，他们会向您介绍第三方中转国的基本信息，也会根据你的需求和货物情况来定制多种不同的转口贸易服务方案，比如你的货物比较适合空运的话，那么就会给您安排合适的空运渠道，以更快的速度把货物送到指定地点，但你的货物有超长或超重的原因，那么选择海运也是一个不错的选择，毕竟它的性价比很高，可以节省一定的运输成本。
转口贸易融资的传统需求主要来源于中间商（A公司）与出口供货商（B公司）及*终进口商（C公司）之间的交易结算。从A公司的角度出发，转口贸易的结算方式一般有“先支后收”和“先收后支”两种：“先支后收”需A公司先行垫付资金；而“先收后支”需C公司先行垫付资金。此时，若A公司或C公司的任何一方出现资金短缺，都将影响转口贸易的顺利实现。
为此，转口贸易企业往往通过银行融资，加入银行做为中间媒介，确保了A公司与C公司都能以“先收后支”的结算方式完成转口贸易的全流程，使其资金链不断裂。
转口贸易融资套利模式
随着跨境套利的兴起，传统转口贸易的融资需求（即交易结算）渐渐被市场淡忘，企业越来越多地利用当前境内外两个市场、两个汇率、两种利率的现状，以及转口贸易不易监管等特点，通过“构造”转口贸易实现理财动机和融资动机。
“构造”贸易是基于融资套利、粉饰业绩、税收**筹划等目的，通过关联企业进行交易的一种非正常贸易行为。构造的转口贸易一般表现为，虚假的运输单据（如伪造提单）和虚假的贸易背景（如无真实货物贸易）。
转口贸易融资套利模式有三种：
第一种模式：运用离岸与在岸人民币套利。
第二种模式：运用离岸与在岸人民币利差套利。
第三个模式：在利差与人民币升值之间套利。这是*复杂的模式，需要在在岸人民币与离岸美元，以及在岸人民币/美元和离岸人民币/美元之间进行。
近几年，贸易融资还出现了不再仅仅为进出口企业提供资金便利，也可成为某些企业的套利工具。
贸易融资套利的风险
1、信贷风险的积聚
贸易融资套利活动带来的*严重的后果之一便是信贷风险的积聚。以融资套利为目的而构造的虚假贸易将直接产生大量的结算资金，而企业将这些资金存入银行势必会使得银行存款增加。处于盈利性原则，银行将保留一部分存款，而将其余存款发放出去，从而扩大了贷**款规模。
2、操作风险
第一个风险点是货品价值的变动问题。一般来说，能够利用大宗商品融资的企业一般都是具有较大规模的，融资金额也较大，而当这类大型企业遇到资金链断裂的问题，甚至被迫倒闭，会对社会造成极大的负面影响。
第二个风险点是资金的流向及回收问题。进口商在套现之后，倾向于将资金投入到高收益的领域