因为复杂的交通环境和条件的不确定性，如货物未能准时到达目的地或运输成本超过预期目标，以及货物的损坏造成的环境因素如振动冲击、天气条件等，以及由此产生的损失，它直接影响整个商品运输系统的可靠性。
研究商品包装运输测试是减少不确定因素在整个交通运输系统中，为了保证货物的正常流动，提高灵活性和确定性，提高速度和质量的商品交付zui优成本的前提下，实现真正的优化交通管理和提高企业的竞争力。
包装运输测试一般产品的可靠性分为固有可靠性和使用可靠性、固有可靠性是指可靠性指数由产品的设计阶段，并确定在生产阶段这是产品本身的属性；使用可靠性是指产品在使用过程中所反映的实际可靠性。
包装可靠性应与流通过程中冲击、振动、风和太阳等所有环境因素的影响有关。但是这种可靠性的研究变得过于复杂，但是由于物流过程中冲击和疲劳引起的产品损坏是产品损坏中zui直接、zui严重的问题，所以主要研究的是产品包装的动态可靠性。
包装动力可靠性产品的调查脆化产品包装的可靠性定量分析的能力，有必要确定产品脆值或破损边界曲线和zui直接的方法来获取产品脆值进行产品脆值实验（以产品为对象测量其强度和断裂性能，通过实验得出产品的边界损伤曲线和产品的脆性值）。
通过分析，可以预测出产品中哪个子系统是zui薄弱的环节，进而对其脆性值进行评估。虽然影响产品包装电源可靠性的因素很多，但冲击和振动是zui重要的两个因素，因此产品有两种失效模式。第//一种超失效模式也可以称为峰值失效模式，其主要原因是产品冲击过程中的zui大加速度大于产品关键部件的脆性值。同时，当产品结构体系发生共振时，传递率达到zui大值时，当传递到关键部件的加速度超过其本身的脆性值时，也会出现相同的失效模式