森鸿物流公司，发挥自身的技术研发优势，秉承“以物流为基础、以信息为核心”的发展理念，自建和整合行业内的优质资源，打造集团国际板块。业务包含电商小包、国内仓储、传统货代、FBA、海外仓储、目的国清关服务等。业务范围已覆盖东南亚、欧洲、亚洲等全球20多个国家及地区，并支持空运、海运、陆运等多种运输方式，致力于打造**的国际物流企业！
叠加物流增值服务，提高产品市场竞争力“新经济快递”运行质量的稳步提升，为在物流环节叠加更多的增值服务提供了可能。
一是叠加代收货款服务。尽管邮政EMS已经开办了代收货款服务，但是存在入网门槛较高，有操作权限的主体不多，操作流程过多，货款回收较慢等问题，制约了代收货款业务的开办。因此，必须理顺代收货款流程，精简业务操作环节，降低客户办理业务的难度，实现代收货款服务与“新经济快递”的有效叠加。
二是 叠 加逆向物流 服务。B2C电商，尤其是服饰类垂直电商，为提升客户体验，都主动提供了开箱验货、试穿等服务，这些服务往往伴随大量退换货的产生。物流企业在配送端叠加逆向物流服务，帮助电商高效完成退换货和相关资金的处理，能够有效提升配送环节的服务价值。
三是叠加短信告知服务。在物流配送管理系统（DMS）和电商WMS对接的前提下，物流供应商在配送阶段为客户提供发货短信通知、配送提醒短信通知、配送质量短信打分服务，能有效改善物流配送环节的客户体验。
此外，物流供应商在配送环节提供刷卡消费、定时投递、临时保管等增值服务，也能增加与电商合作的砝码。
引入物流项目管理方式，提升电商物流管控水平在B2C电商对物流的需求趋向供应链服务的前提下，电商的用邮需求已经打破企业的产品界限，转变为综合性物流需求。电商物流在不同环节将采用不同的运行方式，干线将以整车为主，配送环节可能因为时限差异同时使用“标准件”、“新经济快递”等产品。因此，邮政速递各项产品的市场定位，已不能简单按照客户或市场属性进行划分，电商客户物流需求的复杂性，势必要求企业按照项目管理的方式进行B2C项目的管控。企业的财务、人力、市场、网控等部门要按照项目管理的方式，共同参与对客户收入、成本、运行质量与风险的管控，以准确评估项目规模与收益，提升企业与客户的粘性。改进收入的跟踪分析方式。当前的收入分析中，多是按照产品条块调取收入进行分析；在项目管理的方式下，必须打破产品条块，按照客户的用邮收入进行统计、跟踪，才能准确把握收入异动，进而有针对性地采取措施。