踏信冷链自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，他当时已经减速通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、**”的服务使公司迅速被社会各界广泛**，历经十几年风雨，可提供温度满足不同货物升降温度要求，现有冷藏车20余辆，并有车辆40余辆，车辆类型齐全，有5吨，8吨，20吨，30吨等多种型车辆，主要承运乳品、蔬菜、奶油，水产品等。公司所有冷藏运输车辆，全部采用进口美国原装制冷机组，经多年实际运行经验证实，该系列制冷机组具有高性能的可靠性，制冷**，**保护装置齐备，操作控制灵活方便，能充分满足各类冷藏冷冻货物的运输质量要求．上海到长沙冷链物流主营业务范围，除提供仓储管理、配送管理等基本物流服务外，还提供流通加工、信息服务、地区扩充的服务和附加价值高的服务等。
全国生鲜冷链—智能温控系统，冷链24小时监控中心；
全国食品冷链—**配送标准，人、车、货即时响应；
全国医药冷链—支持点对点配送，全程透明可视化；
全国电子冷链—全程实时监测，双重预警多重防护；
全国餐饮冷链—严格管理流程，原材料供应一步到位。
中国冷链基础设备设施落后且分布不均，功能失衡。目前中国冷藏保温车辆约有7万辆，而美国拥有20多万辆，中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，按人均占有的冷库容积来看美国是中国的5倍。中国当前冷库结构不尽合理，导致功能失衡，比如肉类冷库多果蔬类冷库少，冷冻库多保鲜库少，城市冷库多、农村冷库少，经营性冷库多、加工类冷库少，土建式冷库多、装配式冷库少，东部冷库多、中西部冷库少等现象明显。以双汇的冷链物流为例，虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。
踏信冷链物流是否具有一定的自主研发能力？
是的。我们的技术研发团队汇聚了多位行业**专家，主要研发新一代的物流配送软件系统、数字化温度显示系统、报警异常处理系统等，以保障货物的运输质量和安全性。我们也在不断探索、创新、完善和优化我们的服务内容和制度体系，以提升客户的服务体验和满意度。
