年前,跨境电商货物进出口规模占我国外贸比重还不足1%,如今这一数字上升到5%左右,跨境电商已成为我国发展速度快、潜力大、带动作用强的外贸业态。当前,要牢牢抓紧我国跨境电商发展机遇,扎实推进跨境电商综试区建设,打造外贸创新发展新高地。
我国拥有超大规模市场优势,网民总人数、互联网普及率等指标在全球排名数一数二,这为跨境电商蓬勃发展奠定了坚实基础。截至2022年底,我国网民规模达到10.67亿,互联网普及率达75.6%。2022年我国数字经济规模达到50.2万亿元,总量稳居二位,占GDP比重提升至41.5%,全国网上零售额达13.79万亿元。
疫情期间,尽管传统贸易受到严重冲击,但以跨境电商为代表的外贸新业态在保订单、保市场、保份额方面发挥了重要作用。同时,我国持续出台增强外贸发展新动能、加快外贸新业态、新模式的政策措施,对广大企业加快数字化转型,促进外贸稳定增长发挥了积极作用。
目前,我国设立了165个跨境电商综试区,覆盖31个省区市,2022年中国的跨境电商进出口达到2.11万亿元人民币,增长了9.8%。我国跨境电商主体已超10万家,综试区内跨境电商产业园约690个,与29个国家签署双边电子商务合作备忘录。
当前,新一轮科技革命和产业变革突飞猛进,全球数字经济蓬勃发展,催生了以数据为关键生产要素、以数字服务为核心、以数字订购与交付为主要特征的数字贸易,成为国际贸易发展的新趋势。为跨境电商快速发展提供新机遇,要通过积极参与和制定规则,推进贸易数字化应用,以构建跨境物流网络等举措推进跨境电商快速发展。
首先,应积极参与和制定在全球范围内的跨境电商发展规则。商务部原副部长、世界贸易组织原副总干事易小准此前表示:“跨境电子商务在过去二十年中的飞速发展,凸显了在这一领域全球贸易规则的缺位与滞后,对数字经济时代重构全球贸易规则提出了紧迫要求。”我国近年来积极参与构建跨境电商的国际规则体系谈判,有效改善了我国跨境电商的外部环境。自2022年8月中国加入《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)工作组成立以来,中国与成员方开展了大量富有成效的工作,为促进我国数字创新和跨境电商可持续发展作出贡献。
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随着跨境电商争夺新零售的东南亚市场,各大物流服务商慢慢转型成为的跨境电子商务物流企业也变得越来越重要,新时代的来临,东南亚专线市场的跨境蓝图,会如何发展如何改变呢?随着海拓通小编一起了解一下吧!
物流是一个非常传统的行业,几十年一直在做同样的事情,但它之前的工作方式并不适用于现如今电子商务的发展,第三方物流公司必须打破过去,为全新的零售渠道做好准备,这是一个完全不同的方法。对于第三方物流公司来说,利用他们的资产和客户关系,是转型升级的关键基础,将业务转变为与现在正在展开的互联网交易有关,这是一个小小的机会。
卖家和品牌商使用多渠道销售平台ERP系统来管理和同步不同电子商务市场上的产品列表,库存,订单和促销,如阿里巴巴支持的Lazada,目前是东南亚的市场。海拓通跨境物流服务商通过电子商务仓库管理系统为合作伙伴提供跨境物流,商品仓储和一公里派送服务;通过与客户的电商平台市场同步,为跨境电商公司提供海外仓储服务,让客户选择可信任的销售渠道来完成一公里交货。
品牌需要在多个市场上出现,因为东南亚的消费者行为与其他市场不同。东南亚90%的电子商务发生在70个不同的市场上,有80%以上的卖家在两个以上,根据2017年全球电子商务物流报告,2016年亚太电子商务物流市场增长率不到25%。
跨境物流公司想要开拓市场的发展,如何使卖家、电商企业和品牌商专注于自己擅长的领域,让仓配物流技术和设施由物流公司根据客户需求提供服务,是所有目标的首要任务。
而跨境电子商务在东南亚日益流行,在新加坡、马来西亚和香港,跨境交易增长速度超过国内销售。海拓通东南亚专线也已开通了马来西亚专线、菲律宾专线、越南专线等,安全快速,时效稳定,双清关门到门,为跨境电商卖家提供一站式物流服务。此外,随着亚马逊抵达新加坡和中国京东在印度尼西亚和泰国的投资,二者将希望挑战Lazada的区域优势,对物流产生明显的影响。亚马逊现在可能是世界上的仓储公司,所有的零售业务其他仓储运营商现在可能会失去,而竞争的核心则是转向技术的发展。
想要拥有的速度,与客户进行有效的沟通交流,把商品准确无误地送到消费者手里,有一套智能管理信息系统将会大大提高物流企业在处理各项工作环节的效率,也是跨境物流企业积极开拓新客户和稳固老客户的重要方式。
至于东南亚专线市场会如何发展,跨境电商企业又该作何调整,就看市场的发展,专线市场的开发进展了。通过一切可能因素,促进跨境物流的发展,也是我们跨境电商物流服务商的重大使命。