露天矿山边坡，路基边坡防护工程。边坡工程勘察。南海钢板桩锚杆施工
(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)
鸿建岩土一直秉承着“负责、、*好”的文化底蕴，肩负着“得益于工程，服务于社会”的企业使命。公司坚持“团结、创新、求实、*”的企业精神，贯彻“以人为本，诚信守法，服务工程，和谐发展”的管理方针。我们实践着“战略导向，品牌致胜，文化力驱动，诚信力立命，执行力安身”的管理理念，以好的技术和完善的服务不断满足顾客和社会的期望。
土方外运时,所有运输及装卸机械必须遵守其相应的<<安全操作规程>>,司机持证上岗,进入市区时遵守交通法规,不超运超载。
我们专注承接各类工程项目，包括南海边坡加固、南海软土地基加固、主动网、变动网、南海锚杆锚索施工、南海边坡绿化、南海基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、南海基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、南海基坑监测、南海边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、南海护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、南海地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。
深基坑的作业重要工序是坑底开挖和降排水的处理，这两个环节相互渗透，必须认真负责地把好这两个工序的质量关。
基坑工程的岩土勘察规定有哪些呢，下面鸿建建设为大家带来相关内容介绍以供参考。
1、勘探点范围应根据基坑开挖深度及场地的岩土工程条件确定;基坑外宜布置勘探点，其范围不宜小于基坑深度的1倍;当需要采用锚杆时，基坑外勘探点的范围不宜小于基坑深度的2倍;当基坑外无法布置勘探点时，应通过调查取得相关勘察资料并结合场地内的勘察资料进行综合分析;
2、勘探点应沿基坑边布置，其间距宜取15m～25m;当场地存在软弱土层、暗沟或岩溶等复杂地质条件时，应加密勘探点并查明其分布和工程特性;
3、基坑周边勘探孔的深度不宜小于基坑深度的2倍;基坑面以下存在软弱土层或承压含水层时，勘探孔深度应穿过软弱土层或承压含水层;
4、应按现行国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021的规定进行原位测试和室内试验并提出各层土的物理性质指标和力学参数;对主要土层和厚度大于3m的素填土，应按本规程第3.1.14条的规定进行抗剪强度试验并提出相应的抗剪强度指标;
5、当有地下水时，应查明各含水层的埋深、厚度和分布，判断地下水类型、补给和排泄条件;有承压水时，应分层测量其水头高度;
6、应对基坑开挖与支护结构使用期内地下水位的变化幅度进行分析;
7、当基坑需要降水时，宜采用抽水试验测定各含水层的渗透系数与影响半径;勘察报告中应提出各含水层的渗透系数;
8、当建筑地基勘察资料不能满足基坑支护设计与施工要求时，宜进行补充勘察。
南海钢板桩锚杆施工,作为可承接南海本地区边坡基坑支护加固施工(边坡绿化)主动网、被动网，锚杆锚索施工，鸿建公司成立于2003年，拥有20年施工经验，专注承接南海露天矿山边坡复绿、南海主动边坡防护网、水库边坡工程、南海基坑支护施工工程、南海高边坡护坡、南海锚索锚索施工、南海基坑冠梁锚杆、冠梁锚索施工、预应力抗浮锚杆制作、基坑围护拉森钢板桩锚索、山体滑坡边坡防护网、土质边坡防护等工程领域。
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小编通过建筑行业百科网站——鸿建建设建筑知识专栏进行查询，现阶段，道路边坡坡度基本规定情况如下：
路基边坡坡度是指边坡高度与边坡宽度的比值。
通常取边坡高度为1，用1：m来表示;也可以用边坡角(边坡与水平面的倾角)表示。路基边坡坡度对于路基稳定十分重要，确定边坡坡度是路基设计的重要任务。路基边坡坡度的大小，取决于边坡的土质、岩石的性质及水文地质条件等自然因素和边坡的高度。一般路基的边坡坡度可根据多年工程实践经验和设计规范推荐的数值采用。
填方路基边坡坡度应根据填料种类、边坡高度、水文条件和基底工程地质条件等确定。基底良好时，边坡坡度按规范确定。土质挖方边坡设计应根据边坡高度、土的湿度密实程度、地下水、地面水的情况、土的成因类型及生成时代等因素确定。在一般情况下，土质挖方边坡8度应根据调查路线附近已建工程的人工边坡及自朝山坡稳定状况，参照规范确定。
岩石挖方边坡坡度应根据岩性、地质构造、岩石的风化破碎程度、边坡高度、地下水及地面水等因素综合分析确定。岩石挖方边坡应注意岩体结构面的情况，如受结构面控制的挖方边坡，则应按结构面的情况设计边坡。当岩层倾向路基时，应避免设计高德挖方边坡。在一般情况下，岩石挖方边坡坡度可参照规范确定。当软质岩层倾向路基，倾角大于25。，走向与路线平行或交角较小时，边坡坡度宜与倾角一致。当挖方边坡高度超过20-30m时，其边坡坡度，可根据现场情况，调查附近已建工程的人工边坡及自然山坡情况进行边坡稳定性分析，参照规范确定。
