一、冷链物流在乳业发展中的运用
（一）使生鲜奶源能省际流通。
冷链物流在广东省与福建、广西的省际的奶源调节互补中发挥了很好的促进作用。广东是奶源紧缺的省份，本省自产奶供给率大约40%左右，其余奶产品的市场缺口主要通过几个渠道或方法来解决，一是从国外进口一部分弥补；第二是依附国内伊利、蒙牛、光明等产品入市；第三是从福建、广西邻省调入一部分鲜奶源作调节。牛奶是一种极易腐败的物质，从母牛的乳房挤出后，如置放在常温下二、三个小时就开始变质，甚至不能进入商品奶。广西、福建到广州有800多公里的路程，汽车连续行走也要12至15多个小时，如果没有冷链物流的保障恐怕这，些经过长途跋路跨省运送的鲜奶早就变成"臭奶"了。
（二）使酸牛奶的销售半径得到了延长，甚至使一些大企业的产品可以跨省销售。
消费者*近在广州百佳、万佳等大商场，都可随手购买到伊利、蒙牛等省外***企业的酸牛奶产品。蒙牛抵穗上市销售的酸牛奶使用的是塑瓶包装，保质期为21天，这种酸牛奶产品是蒙牛设在马鞍山的工厂生产的。马鞍离广州近2000公里，如果用汽车运输*快也得跑上三、几天才能抵达广州。酸牛奶一旦离开低温冷藏，很快就变质不能饮用。蒙牛的酸牛奶可以纵跨几省南下运抵广州上市，这就使产品的原来市场销售半经伸延了数倍之长。无疑这当中，蒙牛是借助冷链物流来实现多元性产品扩张占领广东市场这一目的。也可以说，冷链物流是外省品牌酸牛奶进入广东市场的一条必经通道。
（三）使巴氏鲜奶实现了跨国上市供应。
2012年在上海市场已经出现了由明治乳业从日本生产的巴氏鲜奶供应销售。隔洋跨国供应销售新鲜牛奶，这在冷链运输技术不发达的以前，是一件不可思意的事情。从日本北海道出发用船运送到中国上海，仅航程就需要三、五天的时间，再加上报关，登陆后的仓储、分销等的耗时，产品*快也得需要一个星期后才能分销到消费者手里。这当中，如果没有在冷链物流技术上的突破和运用，恐怕鲜奶早就变成了臭奶了。
（四）使香港人每天都能饮上芬香留齿的新鲜牛奶。
香港市场每天大约需求70多吨生鲜牛奶，自上世纪80年代中期起，香港政府就已决定了在本港岛内不准饲养奶牛，香港每天所需的新鲜牛奶全部交由广州、深圳来承担供应。从广州、深圳到香港的鲜奶供应冷链物流已整整建立和运作了20多年，从未间断，满足了香港人每天喝鲜奶的口福。
（五）使消费者坐享家中就能喝上新鲜牛奶。
在一些大中城市，现代的冷链已经连接伸延到百姓的家庭。乳品企业也就利用这条冷链将一些低温奶品实行送货上门服务。也就是说，像广州、上海、北京、南京、天津等这些大城市的市民无需跑市场坐在家中，就可喝上美味可口的新鲜牛奶和酸牛奶。目前在上述这些城市中每天都有一支成千上万的牛奶派送队伍天天早晚将新鲜牛奶逐家挨户地送达家门。而这些*后一站的派奶工，他们送货的自行车也离不开存放牛奶的小保温箱，有人戏称此为单车牛奶冷链物流。
（六）使消费者能有更多的消费选择与方便。
冷链物流不仅接通了家庭，还连接了商场。这一来为消费者提供了方便，二来为消费者提供了更多的品种消费选择。消费者可以随时随地按照自己的消费喜好来选购所需产品，实现牛奶产品多元化消费。
（七）使奶牛冷冻精液、胚胎等特殊商品打破区域流通。
在奶牛品种繁育与改良中为了避免出现"近亲繁殖"和优良遗传良退化等现象，一般都不会长久固定使用某一个奶牛种牛站的产的冷冻精液，其中有部分冷冻精液会到外地的种公牛站采购。而这些冷冻精液乃至胚胎在运输过程都需要液氮冷藏，离开了冷链它们就存活不了。
（八）使巴氏鲜奶和酸牛奶处于很好的保鲜状态。
将这两个奶产品存放在4℃时，产品中在加热杀菌时未被完全杀死的残存在牛奶中的细菌，就会处于受抑制状态而再繁殖不起来，产品也就处于保鲜度状态中而不易变质。
（九）使一些活性菌奶产品的活性菌保存活性状态。
益力多(养力多)和一些活性酸牛奶等产品，都具有很强的保护人体肠道的护肠功能。而这些产品的活性菌保质期内必须置于低温下才能存活，如将其存置于常温下，那么这些活性菌就很快会衰亡变为死菌，它的护肠保健功能也就会随之而完全丧失。
二、冷链物流扩大低温奶品销售半径
乳品企业利用冷链将一些低温奶品实行送货上门服务空调冰箱冷柜，满足消费者坐在家中就能喝上新鲜牛奶的需求。一些大中城市。冷链已经连接伸延到百姓家中冷柜出口，像广州、上海、北京、南京、天津等这些大城市的市民无需到市场采买层折冷柜，坐家就可享用新鲜牛奶和酸牛奶。目前这些乡村每天都有一支成千上万的牛奶派送队伍天天早晚将新鲜牛奶逐家挨户地送达家门。而作为冷链运输*后一站的送奶车水冷柜式空调，都配装存放牛奶的小保温箱，业界称此为单车牛奶冷链物流。
从某种意义上冷链物流引领着中国奶业的发展。我国冷链运输在酸牛奶、巴氏奶流通和生鲜奶源交售中正发挥巨大作用。全国各地逐渐发达的冷链物流有效促进牛奶销售半径和保质期延长。
上海市场已经出现由明治乳业从日本生产的巴氏鲜奶供应销售。实现巴氏鲜奶跨国供应。从日本北海道船运到中国上海，奶产品*快也得一个星期后才能分销到消费者手里。隔洋跨国供应销售新鲜牛奶，如果没有冷链物流技术上的突破和运用，简直是一件不可思议的事情。
自上世纪80年代中期起，保证我国香港特区每天都有新鲜牛奶上市。香港市场每天大约需求70多吨生鲜牛奶。香港市场每天所需的新鲜牛奶供应全部由广州、深圳承当。20多年来，这条鲜奶供应冷链物流从未间断。
冷链物流发挥了很好的促进作用。广东自产奶供给率约为40%市场缺口则主要通过几个渠道来解决，完成生鲜奶源省际流通。以广东与福建、广西省区际奶源调节互补为例。一是从国外进口；二是引伊利、蒙牛、光明等产品入市；三是从福建、广西邻省区调入。如果没有冷链物流做保障，跨省运送鲜奶根本不可能。
**产品实现跨省销售。目前广州消费者*近在百佳、万佳等大商场，延长酸牛奶销售半径。已可买到伊利、蒙牛等省外***企业的酸牛奶产品。据介绍，蒙牛抵穗上市销售的酸牛奶使用的塑瓶包装，保质期为21天，这种酸牛奶产品是蒙牛设在马鞍山的工厂生产的马鞍山距广州近2000公里，蒙牛酸牛奶有低温冷藏保护，可以纵跨几省南下运抵广州上市，使产品市场销售半径伸延了数倍。蒙牛借助冷链物流实现多元性产品扩张占领广东市场，而冷链物流已构成外省品牌酸牛奶进入广东市场的一条必经通道。
三、冷链产业助推发酵乳制品市场发展
1982年，北京、上海、天津、武汉、南京、西安6大城市发酵乳总产量不到2000吨，1989年超过5万吨，增长了28倍，平均年递增62%。而同期的消毒奶产量增长不到2倍，平均年递增16%；奶粉产量增长不到1倍，平均年递增10%。进入上世纪90年代后，全国发酵乳继续保持高速增长的势头。目前，我国发酵乳总产量已达4.2万吨，在液态奶中的比重也稳步上升。
我国发酵乳快速增长的原因是，自改革开放以来，居民生活水平大幅提升，消费者营养保健意识不断增强。越来越多的人认识到，发酵乳不仅含有牛奶的所有营养成分，还具有提高机体防病抗病能力、调节机体免疫系统的功能。我国有36%的人口存在不同程度的乳糖不耐症，发酵乳已将鲜奶中的部分乳糖分解，更容易为国人接受。发酵乳含有人体需要的各种营养成分，比鲜奶更容易吸收。发酵乳已由单纯的凝固型，发展出搅拌型和酸乳酪饮品，由纯白口味发展出果味酸奶和加果料的酸奶。不断推陈出新的品种和口味以及低廉的价格，吸引了越来越多的消费者。
冷链等消费环境的不断改善，使消费者能更加便利地购买和消费发酵乳，进而拉动了发酵乳快速增长。现在，发酵乳的包装已由单一的玻璃瓶装发展到塑杯、纸杯、纸盒等形式的多规格包装，使人们购买更加便利。
四、冷链物流发展推动我国乳业振兴
近些年发生的乳业危机，导致食品安全问题得到前所未有的重视，政府的监管力度也不断加大，从而使得"冷链物流"一下子热了起来。这是一个关系到百姓食品健康的行业，在奶制品、蔬菜、肉制品等领域应用十分广泛，也显示了中国冷链物流行业的崛起。
伴随着冷链物流的崛起，中国冷链物流行业上下游产业链的变革也悄然开始。对比国外冷链物流水平，中国冷链物流行业仍然需要一系列的变革。冷链物流企业需要进行信息化建设与品牌化建设，提高运输质量和服务水平，抓住行业整体机遇。
冷链物流，其实早已深入百姓生活，在促进经济发展中占据重要地位。在奶制品、生鲜瓜果、鲜花、蔬菜、肉制品、禽蛋、速冻食品及某些医药、化工产品的供给都需要冷链保障，冷链的某一个环节发生断裂都将影响产品的品质，进而影响到人们的生活质量和健康。
乳业危机使得食品安全受到前所未有的重视。在食品供应链条中，有着重要地位的冷链物流也迎来了发展机遇。中国庞大的市场需求与零售业的发达，要求对生鲜产品执行严格的物流供应标准，也促进了冷链物流服务的发展。
在冷链物流行业迎来巨大发展机遇的时刻，促进行业整体水平的提升，实现行业的崛起，大力完善冷链物流体系建设迫在眉睫。冷链物流的发展空间以及中国冷链物流行业面临的变革为从事冷链物流的企业带来了发展机遇。在冷链物流行业的机遇面前，物流公司要通过管理模式升级、品牌化及信息化建设，提升企业的核心竞争力，提升行业整体水平。
物流公司管理模式的升级是对物流规划、设备设施和整体服务水平有个统一的规划，锻造灵活高效的配送管理系统，提升运作效率。在冷链基础设施投入较大的情况下，开展深加工业务，提升利润水平，减少相应损耗，避免浪费，进而间接推动配送产品产值的提升，将是冷链物流发展的趋势。
冷链物流行业的逐步成熟将催生全国范围的成熟的物流服务提供商。冷链物流企业在技术与存储基础设施、服务水平升级加强品牌建设，对于在未来市场竞争中抢占行业先机、实现战略扩张是重要一步。信息化建设也将优化基础设施的利用率并提升客户满意度。借助现代信息技术的应用，企业冷链物流系统实现管理电子化，减少库存积压，对于提高运输质量，保证服务水平有着至关重要的作用。
在新的市场环境下，冷链物流企业在变革中为冷链物流行业的崛起铺平了道路。而在乳业振兴之路上，冷链物流的贡献才刚刚开始。