电池海运出口怎么办理(电池海运出口要求、办理流程及提供的资料)

2024-12-01 08:08 14.155.18.100 1次
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电池海运出口,电池海运出口办理,电池海运出口流程,电池海运出口要求,电池海运出口资料
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产品详细介绍

随着中国经济的发展,越来越多的中国产品走出国门,面向世界。海运,就是中国产品或中国制造、创造走出国门的途径之一。近些年来,越来越多的电池从中国出口到世界各地。可是,电池属于危险品,国内外海关对电池的出口把控比较严格,很多客户不知道电池海运出口需要什么资料,要提供什么单证,要走哪些流程?需要注意哪些问题呢?

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一、电池海运出口发货人需要提供的资料

1.海运委托书

2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)

3.化学品安全技术说明书(MSDS)

4.报关单、报关委托书、发票、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单

二、电池海运要求

1.电池须通过UN38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验

2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号

3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护裸露的电极

4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触

5.电池安装在设备中运输的额外要求:

①设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动

②外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性

6.锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护

7.锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求

8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签

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三、电池运输包装要求

1.在不考虑例外的情况下,这些电池必须遵守规则里(DGR4.2适用的包装说明)的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并在包装上完整的显示对应编号。

2.符合要求的包装,除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外,还必须贴9类危险性标签。

3.托运人须填写危险品申报单;提供相应的危包证;提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告,并显示为符合标准的产品(含UN38.3测试,1.2米的跌落包装试验)。

四、电池海运船公司

据了解,目前可以走蓄电池海运的船公司有东方海外OOCL、美国总统APL、马士基航运MSK、地中海航运MSC、长荣海运EMC、太平洋航运PIL、现代商船HMM、赫伯罗特HPL、汉堡南美HBS等。每个船司都有自身的优势,请大家综合实际情况选择更适合自己的船司。

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五、海运出口流程

1、询价

需要发货人提供包装化学品安全技术说明书(MSDS)向船公司询海运运价。

2、订舱

在订舱前,需要提前10工作日将以下3份文件传真到相关货代公司

⑴海运委托书

⑵出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)

⑶化学品安全技术说明书(MSDS)

需要注意的是

①海运委托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品海事申报

②非危险品:化工研究院做(货物运输条件鉴定书),确定为非危险品。危险品:化工研究院做货物运输条件鉴定书

③如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制

3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照

提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司。装箱时,集装箱的四周都要贴上危险品标志(25cm*25cm)和UNNO(30cm*12cm)

照片要求:

①空箱一张

②装半个柜一张

③装完一张

④装货加固一张

⑤半关门一张(有柜号,有货物)

⑥关门一张(45度角照的,一定要有危标)

⑦正后方一张

4、海事申报

凭危险货物安全适用申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书、出入境包装性能检验结果单(副本)、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。

其中:

①危险货物安全适运申报单一式三份,其中两份申报人留持和分送承运船舶,一份留主管机关存查。

②集装箱装运危险货物装箱证明书一式两份,一份提交海事局一份交承运人。

需要注意的是:

a、根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。

b、对于循环使用的装运桶,需在货申报前办理暂时进出口申请,需提供用途说明(例如:为什么要用进口桶),提供货物的CLASS类别和UN编号,数量、毛重都要正确,要出货人公司敲公章向海事局申请。 

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5、报检、报关

提前3天提供出口报关相关资料

6、装箱进港

由于危险品是船边直装,一般是在船开前3天装箱。装箱分两种方式:

1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;

2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,拍照取证; 

需要注意的是:

a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队,费用按照等级来计算。

b、货申报截止时间为开船前48小时,必须在此时间前提出箱子。

c、截止货申报要提供箱封号的,必须在此时间前提出箱子。五、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。 

7、海事局、海关放行集装箱

 


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成立日期2015年01月22日
法定代表人詹伟杰
注册资本500
主营产品买单报关,进口报关,RCEP产地证,商检,熏蒸,植检,外汇兑换,1039市场采购报关,9710跨境电商报关,代理退税,国际物流
经营范围供应链渠道设计与管理;海上、航空、陆路国际货运代理;国内货运代理;代理报检业务;代理报关业务;日用品、通讯产品、机电产品、电子产品、化妆品、服装鞋帽、电子元器件、五金交电、机械设备及材料、装饰材料、塑料制品、汽车零配件、计算机软硬件的技术开发与销售;展览展示策划;企业形象策划;投资兴办实业(具体事项...
公司简介以客户需求为导向,打破行业的习俗和假设,探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、清关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能有机地结合在一起。为客户提供整散货物的进出口环节:进出口报关、产地证、商检、单证代做、买单报关、包柜、熏蒸植检、散货报关提交、外汇代收、海陆空运报关报检、代理退税、市场采购1039、跨境电商9710报关、国 ...
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