粤车南下，粤港两地车牌办理指引
近期，广东省交通部门和香港政府积极商讨＂粤车南下＂政策，以便广东私家车能够自驾前往香港。这一政策预计将分两个阶段实施，首阶段涉及大型自动化停车场项目，允许广东游客南下泊车，而第二阶段则计划全面开放内地游客自驾来港。这引发了关于企业是否继续办理粤港车牌的讨论。
首阶段的＂粤车南下＂政策提供了两个选择。广东省市民可以自驾到香港机场，泊车后可乘车前往禁区，再转乘飞机前往外地。驾车经港珠澳大桥口岸入境香港，可以在大屿山逗留，甚至前往市区，这种选择类似于前往澳门停车场的概念。第二阶段将全面开放内地游客自驾来港，但相关车流量和安排等细节需要与内地当局商讨。这些政策的落实前提是不影响香港的交通，需要谨慎规划。
粤港车牌办理条件：
＂粤车南下＂政策对广东省市民来说是一项利好，但从企业角度来看，是否还有必要继续办理粤港车牌呢？以下是一些考虑因素：
出行范围限制：首阶段的＂粤车南下＂政策将南下的粤车限于大屿山以内，不允许进入某些繁忙地区，如东涌新市镇。这对于有商务需求的企业而言，前往市区的便捷性受到了限制。
名额限制和摇号：粤车南下政策预计将有名额限制，而后续的摇号难度可能相当大。企业需要权衡是否值得努力争取这些名额，尤其是如果员工需要频繁前往香港。
不确定的第二阶段实施时间：第二阶段的＂粤车南下＂政策的具体实施时间尚不确定，也不一定会开放。香港交通已经存在拥堵问题，如果完全开放自驾，可能会对交通产生更大的影响。
相较之下，办理粤港两地车牌对企业来说仍然具备诸多优势。企业可以选择制定口岸，例如深圳湾和莲塘，从深圳的口岸过关更为方便。拥有粤港两地车牌的企业员工可以自驾前往香港市区，无需在禁区转乘其他交通方式，这对于商务活动和业务洽谈更为便捷。
综合考虑，＂粤车南下＂政策为私家车申请者提供了更多的出行选择，但对于企业来说，办理粤港两地车牌仍然是一个更为灵活和可控的选择。企业可以依据自身需求和出行计划，综合权衡各种因素，做出明智的决策。