粤车南下政策发布，粤港两地车牌办理指引
根据林世雄的介绍，＂粤车南下＂将分为两个阶段，首阶段计划明年初推行，而第二阶段则是全面开放内地游客自驾来港。这一计划在一定程度上引发了对于粤港两地车牌的办理是否还有用的疑问。
首阶段的＂粤车南下＂计划包括两个选择。广东省市民可以自驾到香港机场，泊车后乘车前往禁区，再转乘飞机前往外地。另一种选择是驾车经港珠澳大桥口岸入境香港，可以逗留在大屿山，甚至前往市区。这些选择有一些限制，比如第一阶段不允许前往香港市区，而某些繁忙地区如东涌新市镇也不允许进入。第二阶段的细节将会与内地当局商讨，但也会受到车流量和安排等因素的制约。
粤港两地车牌办理条件：
面对＂粤车南下＂计划的出台，对于企业是否还有必要办理粤港两地车牌，有一些值得考虑的因素。
办理粤港两地车牌的车辆可以选择申请时的指定口岸，如深圳湾和莲塘，这使得从深圳口岸过关更为方便。＂粤车南下＂只能通行港珠澳大桥，对于一些城市来说，前往港珠澳大桥并不十分方便。
对于有商务需求的企业来说，＂粤车南下＂的第一阶段可能并不够便利。在到达香港关口后，企业代表需要选择转乘其他交通方式，这可能对业务洽谈和出行带来不便。
＂粤车南下＂计划在实施时可能会有名额限制，而后续的摇号过程也可能变得非常困难。这对于企业来说可能会限制了出行的自由度。
Zui后，＂粤车南下＂的第二阶段实施时间尚不确定，并不一定会开放。香港作为一个繁忙的城市，如果完全开放自驾，可能会对交通造成很大的影响，这也可能导致政策的调整和限制。
＂粤车南下＂对于私家车主来说是一项积极的政策，可以开车到香港，但对于企业来说，办理粤港两地车牌仍然具有一定的优势。企业可以选择申请时的指定口岸，允许车辆行驶到市区，这对于商务出行和企业活动更为便利。＂粤车南下＂计划是一项有益的政策，但企业在选择办理车牌时仍需要综合考虑各种因素，以满足其出行需求和商务活动的要求。