国际空运到莫斯科
国际空运至莫斯科具有明显的时效性优势，特别适用于运输鲜活货物和高价值电子产品，但存在运能限制和较高成本的缺点。运往俄罗斯的空运主要有两种方式：从国内机场和从香港起运。
从国内机场起运：这种方式对运输文件的要求较高，尤其是对于带电货物，通常需要提供完整的空运鉴定报告。
从香港起运：对带电货物的文件要求相对宽松，只需提供电池的MSDS（材料安全数据表）和电池信。由于文件要求较低，许多生产带电设备的制造企业倾向于选择从香港起运。
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01香港飞俄罗斯空运资源
从香港飞往俄罗斯的空运主要由阿联酋航空公司EK和土耳其航空公司TK承运。EK的运输路线为HKG-DXB-DME，货物限高160cm，单票运能2T；TK的运输路线为HKG-IST-VKO，可使用货机航班，货物限高230cm，单票运能2T。
02内地飞俄罗斯空运资源
内地飞往俄罗斯的空运主要在北京、上海、广州、深圳、郑州、成都等城市进行。不同机场对货物的要求存在差异，对于带电货物，需提供整机的空运鉴定报告。具体要求因地而异，例如上海机场更倾向认可上化院的鉴定报告，而郑州机场更倾向认可DGM的鉴定报告。
对于从事国际物流的同仁，选择合适的空运起点显得尤为重要。
03俄罗斯直飞运输航线
直飞航线可减少中转环节，提高运输效率。主要城市包括北京（PEK-SVO）、上海（PVG-SVO）、广州（CAN-SVO）、深圳（SZX-PKX-SVO）、郑州、成都。其中，郑州有美国加州三藩市的航空公司4B航空，成都有四川航空3U航空，可接超高货物，可选择货机运输。
备货运输细节：
运输过程中，对于不同类型的货物，如带电货物、液体等，各机场有着严格的管控和要求。对液体，需提供MSDS和空运运输鉴定报告；对带电货物，需要整机空运鉴定报告。各机场对于文件的认可度也存在差异，这需要物流从业者在备货阶段细致入微的了解和准备。
海运与海铁联运到莫斯科
通过海运到莫斯科的一般路径是经过海运段发往海参崴，再由海参崴经铁路运输到莫斯科。在内地，一般从上海、深圳和广州港口起运。还有从香港起运到海参崴的选择。整个海运段的时效大约在22天，而整体的海铁联运时效则需要52天左右。时效相对较长，适用于对时效要求较低的货物。
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01时效和运费考量
若货物目的地在海参崴或俄罗斯远东地区，海运运输时效相对较可接受。如果货物Zui终目的地是莫斯科，海运段结束后，还需通过俄罗斯境内的铁路运输，铁路段的时效大约需要30天左右。海铁联运的总时效在52天左右，对于对时效要求较低的货物相对较为合适。总运费与全程铁路运费差不多。
02船期预订及冬季运输注意事项
海运船期大致一周一班船，而在旺季需要提前约两周左右预订舱位。需要注意的是，海参崴在12月到3月属于冬季结冰期，这段时间内基本上无法选择海运运输。对于计划运输的货物，需要合理安排运输时段。
03优势与劣势分析
海运的优势：
1）运力大：适合大批量货物的运输。
2）经济实惠：相对于其他运输方式，海运费用较为经济。
3）环保：较低的碳排放，相对更环保。
海运的劣势：
1）时效较长：特别是海铁联运，时效相对较长，适用于对时效要求较低的货物。
2）季节受限：冬季结冰期间无法选择海运运输。
3）灵活性较差：相对于其他运输方式，海运的运输路径和时刻相对不够灵活。
海铁联运的优势：
1）时效相对可接受：对时效要求较低的货物相对较为适用。
2）成本相对较低：与全程铁路运费相近。
海铁联运的劣势：
1）总时效仍较长：相对于其他运输方式，总时效相对较长。不适合时效要2）求高的货物：时效敏感型货物可能不太适用。