对于跨国运输的客户来说，所有货物的进出口都避免不了海关清关的环节，而在海关清关过程中，就难免会遇到海关查验的情况发生，那么海关到底是查验些什么呢？要怎么查怎么验呢？这里小编给大家简单介绍下。
海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。查验是国家赋予海关的一种依法行政的权力，也是通关过程中必不可少的重要环节。
海关实施查验可以是彻底查验，也可以是抽查。查验操作可以分为人工查验和设备查验。人工查验包括外形查验、开箱查验。外形查验简单来说就是对货物的包装、外观状况进行核验的方式，主要是针对一些外部特征比较明显、易于判断基本属性的货物；开箱查验则是需要拆除外包装，对货物的实际状况进行核验。
海关查验的目的，一是通过核对实际进出口货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查验的单、货是否一致。二是通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。
海关查货一般有几个方向要查，常见查验出错的问题一般有：
1、核对品名。这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错，就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。
2、核对规格。容易出错的就是有些客户把纸箱包装的规格打上来了，还有就是规格有很多种的分别需要一个大的一个小的，有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度，一个下面的长度。
3、核对数量。是总数量，容易出错的都是少报多出，特别是退税的，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动忘记更新过来了。
4、核对重量。重量比较容易出错的地方一般是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超多3%-5%。另一个就是以重量计价的产品只知道毛重，但净重是计算出来的，很多客户有了毛重通过毛重减去净重除以件数，不超过1或者2公斤这个公式来倒推净重，导致与实际净重不符合。
5、核对件数。比较容易出问题的地方就是尾箱和样品和赠送的东西没用计算进去，曾经有客户出了一个柜子的货物，装柜的时候又在柜门口帮国外客户装了其在中国买的四五箱其他工厂的产品，总件数却没有求和。
6、核对唛头。有些产品有唛头，有些就没有，有些唛头会体现一些产品的LOGO信息，如果有一定要体现在报关单上。
7、核对侵权。这个大家都懂，，仿牌，厂牌，吊牌，标识，LOGO注意区分开来。
8、核对产地。就是所谓的货源地了，有些工厂会在包装上透露一些产品的货源地信息或者广告信息，特别是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息，产地信息千万不要弄错，否则清不了关。
9、核对归类。针对海关编码是否准确，比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确。
10、核对价格。海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格范围，这个范围一般有两个，一个是当地出口口岸的价格范围，一个是全国范围内的限价范围，特别是进口的时候对价格审核的特别严格，出口的时候相对好点。
11、取样送检。这种比较少见，一般都是通过肉眼无法判断的需要化验的化工类等产品。
12、查验车体。中港运输的时候需要查验托运货物的货柜车。