退运货物所需什么资料？怎样处理出口退运货物？

　中新网上海3月3日电 (陈静叶真于)南港码头是经上海口岸进出口汽车的主要滚装码头之一。洋山出入境边防检查站方面3日披露，2月，上海南港码头有29艘国际航行船舶出入境，单月入出境(港)船舶数量创下了该码头开港以来历史新高；通过这些船舶累计出口汽车43000多辆、进口汽车2200多辆、出口大型风力发电机叶片86片。

退运货物所需什么资料？怎样处理出口退运货物？

出口货物退运返修流程是什么？

1.出口货物退运常见案例: 

B厂家出口一批陶瓷到美国后因卡板不合格，需要退运国内更换卡板复出口，但正常手续非常麻烦：向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有资料、商检、海关审核快也需要两星期，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要从新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。

怎样避免这些繁冗复杂的流程呢？选择坪山保税区，进行退运维修返修。免退运申请，免商检，免报关，免保证金，免中检証。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金方案。

工厂将货货经香港码头送进坪山保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到坪山保税区仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。 

方案优点：

（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金,无须报进口关。

（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本.特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。维修成本是香港三分一。

（3）政策解析：境内关外，国外的货物自由进出保税区