一般贸易性质工厂“保税区转厂”给手册加工贸易企业如何操作？

一般贸易性质工厂“转厂”给手册加工贸易企业操作方法？

1、一般贸易性质工厂“转厂”给手册加工贸易企业

2、 加工贸易工厂“转厂”加工贸易工厂，隶属不同的主管海关

东莞M公司和深圳F公司都是加工贸易企业，东莞M公司生产电子配件，在东莞办理出口转关到海关监管区操作，实现出口核销操作；而深圳F公司则以手册在海关监管区申报进口操作，实现转厂、交货的目的。

国内加工贸易工厂Q生产的成品，是需要出口核销，卖给国外客户，但国内一般贸易性质的K公司需要购买Q公司的产品，因为两家工厂无法国内交货。则，加工贸易工厂Q公司将生产的产品以手册出口到海关监管区，而一般贸易工厂K公司则根据生产的计划与进展，定时分批征税报关进口。

手册之间转厂，余料结转？

深圳坪山保税区转厂，坪山出口加工区具有境内关外的性质，货物进到坪山出口加工区相当于出口，保税区具有“入区退税”的政策，在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之出口加工区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用出口加工区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力 

3日，在上海南港码头3号泊位上，中国籍“长达隆”号滚装船装载着600多辆汽车驶离码头。在同一泊位，马绍尔籍“卡普”号滚装船接续进港，在港期间将卸下1600多辆进口汽车。在上海南港码头，国际航行船舶接续进港、多船同靠，码头连续装卸作业的景象渐成常态，高效的生产作业效率和顺畅的口岸通关环境吸引越来越多的国际航行船舶。