锂电池产品空运鉴定报告办理标准随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保运输安全，并满足对含锂电池货物安全运输的要求，运输协会（IATA）《危险物品规则》（DGR）的规定，所有交付空运的锂电池（不限于锂电池单独运输、与设备包装一起、或安装在设备中）都必须通过UN38.3安全测试。未通过UN38.3安全测试的锂电池不允许运输。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
美国消费品安全协会（CPSC）宣布，所有平衡车（包括扭扭车）的制造商、进口商、经销商，其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的安全标准，包括UL2272平衡车电路系统认证标准，UL2271平衡车锂电池新标。所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。锂电池UN38.3报告可由民航的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行运输。
锂电池产品空运鉴定报告办理标准，为确保运输安全，满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据协会《危险品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池操作规范，即UN38.3测试。根据民航规定，公司和机场货物收运部[J应审查锂电池的运输文件，Zui重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构或具有检测能力的电池制造商提供。如果不能提供报告，民航将禁止锂电池运输。
UN38.3认证流程。1.签署报价单；2.送样和递交资料；3.测试；4.出具草稿报告确认；5.申请鉴定书；6.出具报告。UN38.3认证申请材料。1.申请表2.电池和电芯规格书；3.“空运检测委托书”公章寄原件；4.“锂电池附加委托资料”盖公章寄原件（危品不用提供）；5.“锂电池运输新要求声明”（PI965需要提供）；6.提供不含烟油文件说明；7.生产厂ISO9001体系证书；8.包装图片（音箱出货提供整箱包装件）UN38.3认证周期和样品1）周期：12-15个工作日；2）样品：电池20PCS 电芯 55PC。
根据运输协议《危险品规则》（60版）相关规定，2003年06月30日之后生产的锂电池或电池组的制造商和后续分销商必须提供联合国《试验和标准手册》第III部分第38.3小结第38.3.5段规定的UN38.3试验概要（UN38.3Test Summary，简称概要），该规定从2020年01月01日开始执行。
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