锂电池组UN38.3认证办理标准
2025-01-10 08:56 113.90.19.108 1次产品详细介绍
锂电池组UN38.3认证办理标准,UN38.3包装要求【1】除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。【2】除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或 12 个电池,必须还要满足以下要求:(1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
UN38.3锂电池测试按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试:高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目,主要用于模拟运输的环境和可能出现的危险情况。
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长,给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保运输安全,并满足对含锂电池货物安全运输的要求,运输协会(IATA)《危险物品规则》(DGR)的规定,所有交付空运的锂电池(不限于锂电池单独运输、与设备包装一起、或安装在设备中)都必须通过UN38.3安全测试。未通过UN38.3安全测试的锂电池不允许运输。
UN38.3认证:运输条件鉴别报告书,全称为:联合国危险品运输实验和标准手册第三部38.3款(针对锂电池安全运输的要求。(1)为确保运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,Zui重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3认证介绍。UN38.3指联合国对《关于危险货物运输的建议书--试验和标准手册》第38.3章节和锂离子电池组试验要求;UN38.3目的是对和锂离子电池及电池组进行分类应遵守的程序UN30903091、3480、3481以及《规章范本》第3.3章适用的特殊规定。锂电池运输安全检测报告,并依据各种标准对各种型号电池进行全套安全测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口能力。
2016年2月22日,民航组织(ICAO)委员会已采纳民航组织航行委员会的建议:批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括:(1)荷电状态限制:锂离子电池芯及电池的电荷载量(SOC)不得超过30%,包括SectionII电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。(2)包裹数量限制:寄件人托运的每票货件中SectionII包裹(仅指电池)不得超过一个。(3)集合包装限制:一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。(4)电池单独交运:寄件人必须将锂电池货件(仅指电池)与其他货件分开单独交运。
UN38.3锂电池测试按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试:高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目,主要用于模拟运输的环境和可能出现的危险情况。
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长,给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保运输安全,并满足对含锂电池货物安全运输的要求,运输协会(IATA)《危险物品规则》(DGR)的规定,所有交付空运的锂电池(不限于锂电池单独运输、与设备包装一起、或安装在设备中)都必须通过UN38.3安全测试。未通过UN38.3安全测试的锂电池不允许运输。
UN38.3认证:运输条件鉴别报告书,全称为:联合国危险品运输实验和标准手册第三部38.3款(针对锂电池安全运输的要求。(1)为确保运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,Zui重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3认证介绍。UN38.3指联合国对《关于危险货物运输的建议书--试验和标准手册》第38.3章节和锂离子电池组试验要求;UN38.3目的是对和锂离子电池及电池组进行分类应遵守的程序UN30903091、3480、3481以及《规章范本》第3.3章适用的特殊规定。锂电池运输安全检测报告,并依据各种标准对各种型号电池进行全套安全测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口能力。
2016年2月22日,民航组织(ICAO)委员会已采纳民航组织航行委员会的建议:批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括:(1)荷电状态限制:锂离子电池芯及电池的电荷载量(SOC)不得超过30%,包括SectionII电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。(2)包裹数量限制:寄件人托运的每票货件中SectionII包裹(仅指电池)不得超过一个。(3)集合包装限制:一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。(4)电池单独交运:寄件人必须将锂电池货件(仅指电池)与其他货件分开单独交运。
法定代表人 | 刘纯 | ||
注册资本 | 100 | ||
主营产品 | CE认证,FCC认证,FCC-ID,SRRC认证,PSE认证,TELEC认证,质检报告 | ||
经营范围 | 一般经营项目是:电子产品、电气产品、机械产品、玩具及婴童产品、化妆品、饰品、纺织品、服装、鞋材、建材、轻工产品、节能产品、汽车电子及材料、新能源、照明产品、LED产品、医疗器械、环境及化学、金属材料及制品、轻工产品的质量鉴定、检验、检测、认证。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:电子产品、电气产品、机械产品、玩具及婴童产品、化妆品、饰品、纺织品、服装、鞋材、建材、轻工产品、节能产品、汽车电子及材料、新能源、照明产品、LED产品、医疗器械、环境及化学、金属材料及制品、轻工产品的认证 | ||
公司简介 | 深圳市环测威检测技术有限公司(ShenzhenCTBtestingtechnologyCo.,LTD,英文简称“CTB”)是一家主要从事电子及电器产品安全(LVD)、电磁兼容(EMC)、重金属和有害物质分析测试和认证(RoHS、REACH、卤素和偶氮)以及无线电通讯认证测试机构。中心目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025 ... |
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