锂离子电池UN38.3鉴定报告去哪里办理,UN38.3包装要求【1】除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。【2】除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或 12 个电池,必须还要满足以下要求:(1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
UN38.3锂电池测试按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试:高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目,主要用于模拟运输的环境和可能出现的危险情况。
UN38.3试验概要新规内容包括:(1)电芯、电池或产品制造商的名称(如适用);(2)电芯、电池或产品制造商的联系信息,包括地址、电话号码、电子邮件地址和网站,以便获取更多信息;(3)测试实验室的名称,以及地址、电话号码、电子邮件地址和网站,以便获取更多信息;(4)专有的测试报告识别号;(5)测试报告日期;
2016年2月22日,民航组织(ICAO)委员会已采纳民航组织航行委员会的建议:批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括:(1)荷电状态限制:锂离子电池芯及电池的电荷载量(SOC)不得超过30%,包括SectionII电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。(2)包裹数量限制:寄件人托运的每票货件中SectionII包裹(仅指电池)不得超过一个。(3)集合包装限制:一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。(4)电池单独交运:寄件人必须将锂电池货件(仅指电池)与其他货件分开单独交运。
锂电池UN38.3认证具体要求:UN38.3是指联合国危险品运输专门制定的《联合国危险品运输试验和标准手册》第三部分38.3款,即锂电池运输前必须通过高度模拟。高低温循环。振动试验。冲击试验。55°C外短路。冲击试验。充电试验。强制放电试验,确保锂电池运输安全。如果锂电池和设备没有安装在-起,且每个包装件有24个以上的电池芯或12个电池,则必须通过1.2米的自由跌落试验。
UN38.3认证:运输条件鉴别报告书,全称为:联合国危险品运输实验和标准手册第三部38.3款(针对锂电池安全运输的要求。(1)为确保运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,Zui重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
锂离子电池UN38.3鉴定报告去哪里办理
更新:2024-09-07 08:56 发布者IP:113.90.19.108 浏览:0次法定代表人 | 刘纯 | ||
注册资本 | 100 | ||
主营产品 | CE认证,FCC认证,FCC-ID,SRRC认证,PSE认证,TELEC认证,质检报告 | ||
经营范围 | 一般经营项目是:电子产品、电气产品、机械产品、玩具及婴童产品、化妆品、饰品、纺织品、服装、鞋材、建材、轻工产品、节能产品、汽车电子及材料、新能源、照明产品、LED产品、医疗器械、环境及化学、金属材料及制品、轻工产品的质量鉴定、检验、检测、认证。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:电子产品、电气产品、机械产品、玩具及婴童产品、化妆品、饰品、纺织品、服装、鞋材、建材、轻工产品、节能产品、汽车电子及材料、新能源、照明产品、LED产品、医疗器械、环境及化学、金属材料及制品、轻工产品的认证 | ||
公司简介 | 深圳市环测威检测技术有限公司(ShenzhenCTBtestingtechnologyCo.,LTD,英文简称“CTB”)是一家主要从事电子及电器产品安全(LVD)、电磁兼容(EMC)、重金属和有害物质分析测试和认证(RoHS、REACH、卤素和偶氮)以及无线电通讯认证测试机构。中心目前拥有齐全的Safty、EMC、R&TTE、ROHS检测实验室。本实验室是严格按照ISO/IEC17025 ... |
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