国内保税区退运返修
货物从国外退到香港后，转关进入深圳出口加工区或者其他保税区（深度维修换零件只有在深圳出口加工区才是合法的），由于境内关外的功能，货物不用缴税也不用交保证金，对单据要求不高，只需提供箱单即可。优点是维修快，手续简单，不会对企业工厂的信誉产生不良影响。缺点是工厂需要派人和带维修工具来维修，对于一些大型设备可能不适合。
以上就是退运维修的所有方案，当然说明了退运维修的方案，也有必要知道退运返修的具体流程，下面我就在给大家说下退运维修的具体步骤。
一、香港提货。国外返修品一般都是先运到香港,我司派专车去香港仓库提货。
第二、EDI电子申报。企业只需提供返修商品编码、品牌、型号和数量等基本报关资料,即可完成EDI电子申报。这也是我司操作退运返修业务的次手续。
第三.进入仓库。货物第二天即可进入我司保税区仓库,快只需3小时。
第四、进厂维修。工厂派技术工人和维修设备进区维修。
第五、出口国外。维修完成后,装柜运往香港。这样一来,即可降低公司成本,还可省去办理手续的麻烦,为企业出口节省不少时间,就可避免海外的销售黄金季节。当然在真正出口的时间也要注意到海运出口的几点要求。也是对自己很有帮助的。
以上这5个步骤就是做保税区退运维修的详细步骤，希望大家有不懂的可以在网站留言给我们。我们会时间帮你解决遇到的问题。
一、案例分析（按常规思路退回工厂）
1、手续和操作流程向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。（何种出口方式？是否退税？是否核销？不同情况下处理情况又有不同）
2、时间及成本海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、负面影响 退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
也可以理解成目前在遇到退运维修案例的时间，目前保税区行业解决退运返修的方案有哪些.之前遇到过很多的工厂问过我这个问题，上个月张先生就来问我说是有一批出口到国外的产品有质量问题了，能能退回工厂维修吗？这个肯定是可以的。
如果你们家是一般贸易企业的话，正常程序是按一般进口的程序走的。
如果是加工贸易企业的话，用手册进来，就是成品退换的模式。此二种模式都会有保证金产生、繁琐的程序和高额的费用，还会影响你们家在海关的信誉造成以后出口查验的次数。
我当时给建议走保税区退运返修的模式，全程用我司抬头进口，面交保证金，操作简单，费用低时效快！！目前我遇到退运维修的问题时间遇到的所有方案有以下这些。
1、重新配货
即和外商签订合货物出口后如果产品出现质量问题或者其他原因，国内供应商无偿补足新的产品给客户。这种适合小量的数目。
2、快递回来返修
这样很方便很快捷，理论上不用交关税。这种方式风险很大，属违法，数量大的话被海关查到，会抓人坐牢，货物很容易丢失。遇到节假日，年关，无法保证收货时间。
3、手册退运返修
要求工厂之前使用加工贸易手册出口的，核销期没过，即手册要还有此项出口货物并在本年度内。简略流程：货物先退运到香港，在香港需要做一个中检和清点，完毕后从皇岗口岸进口，工厂提供所需单证，口岸海关审批（我司保证3个工作日内完成审批），审批后退回工厂维修。这种方案可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响很大。深圳出口加工区转厂/退运返修顾问
4、保证金模式退运返修
工厂向海关提出返修的要求，货物退到香港后提供资料在香港做中检跟清点（提前3天预约），完毕后从皇岗口岸进口，领号，提供单据（原出口报关单）给海关，海关出保证金通知单，工厂交保证金（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。
近日国务院办公厅印发《关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见》（以下简称《意见》），这将推动我国服务贸易规模增长、结构优化、效益提升、实力增强，从而加快建设贸易强国。
