电动车充电站的建设场地寻找是一个涉及多方面考量的复杂过程。以下是一些关键的步骤和考虑因素：
确定选址原则
地理位置与可达性：充电站应设立在交通便利的区域，如城市中心、商业区、主要交通干道和高速公路沿线等。这些地点容易被电动汽车用户找到，且便于用户在充电的进行其他活动。
电网接入能力：了解充电站所在地的电网情况，包括电力负荷的承载能力和供电稳定性。快充桩对电网的要求较高，需要更大的电流支持，选址时要考虑该地区的电网升级计划和潜在的电力增容措施。
竞争与市场需求：通过调研了解目标区域的现有充电设施数量与类型，以及用户的实际使用需求。避免选择竞争激烈或需求不足的区域，以确保充电站的经济性和可持续性。
寻找潜在场地
热点区域：市区商业中心、火车站、汽车站、大型物流园周边等区域是充电站选址的先选。这些地方人流量大，车辆密集度高，对充电的需求也较大。
直接法：如果有相应的资源或渠道，可以直接跟地产集团公司或分公司的董事长、总经理，或地产公司负责对口物业部门的管理人员沟通，获取场站资源。城中村、驾校或废旧厂房用地也是可能的选择，但需要注意土地的产权是否清晰。
间接法：通过停车场管理公司、综合楼宇广告传媒公司等渠道获取场站资源。这些公司一般与各商业综合体或物业公司有直接接触，对一个城市或地区主要物业公司的情况比较熟悉。
评估场地条件
土地性质与产权：确保土地性质为工业、商业或建设用地，且产权清晰。自有产权土地是较佳选择，以避免后续因土地租赁问题带来的不确定性。如果租用土地，租约建议不少于8年。
场地规模与停车位：充电车位一般不少于10个，且场地周边电动汽车热力图优。这样可以满足较多车辆的充电需求，提高充电站的使用效率。
电力供应：有富余电力余量优选，高低压投入低，建设成本低。具备独立报装场站，独立报装离环网柜越近越好，且报装功率不少于800kW较佳。电价采用新能源电价或峰谷平电价可以降低运营成本。
其他因素：场地独立性、出入方便性、地势与地面条件以及与居民区的距离等都是需要考虑的因素。综合独立停车场较优，出入口可增加道闸；地上车位优于地下车位；地势较高不积水；建议离居民区大于100米或地势较空旷区域。
签订合作协议
在确定好安装场地后，与场地方洽谈合作商务细节并签订商务合作协议。这是确保充电站长期稳定运营的重要保障。
电动车充电站的建设场地寻找是一个需要综合考虑地理位置、电网接入能力、市场需求、土地性质与产权、场地规模与停车位、电力供应以及其他多种因素的过程。通过科学的规划和合理的布局，可以确保充电站的高效运营和可持续发展。
