老旧小区增设两轮电动自行车充电站面临诸多难题，主要体现在以下几个方面：
基础设施方面
电力容量有限：老旧小区建设时未考虑到如今电动自行车的普及程度，配电容量不足，难以承受大量充电桩使用的负荷。若要增设充电站，可能需要对小区的电力设施进行改造，包括更换变压器、升级供电线路等，这不仅工程浩大，成本高昂。
空间布局受限：老旧小区通常规划不够合理，停车位紧张，公共空间有限，很难找到合适的场地来建设充电站。即便有一些闲置空地，也可能因为位置分散、面积过小等原因，无法满足集中建设充电站的需求。部分小区道路狭窄，施工难度大，也会影响充电站的建设。
资金方面
建设成本较高：安装充电桩需要购置充电设备、建设充电车棚、铺设电力线路等，还可能涉及到电力增容等费用，整体成本较高。对于老旧小区来说，这是一笔不小的开支。
资金来源难落实：老旧小区可能没有专项维修资金，或者维修资金不足。让居民自筹资金，可能会面临部分居民不愿意出资的情况;依靠物业出资，物业可能因经费紧张而无力承担;申请政府补贴，可能存在补贴政策不到位、申请流程复杂等问题。引入社会资本时，由于老旧小区的一些限制条件，可能导致企业投资积极性不高。
居民意见方面
需求不一致：不同居民对电动自行车充电的需求不同，部分居民可能因为不使用电动自行车，对增设充电站不感兴趣，甚至会担心充电站的建设会影响自己的生活环境，如噪音、电磁辐射等，从而对建设充电站持反对意见。
沟通协调难：老旧小区居民结构复杂，组织协调难度大。要达成统一意见，需要进行大量的宣传、解释工作，召开多次业主大会或居民代表会议，但可能仍无法让所有居民满意，导致项目推进困难。
管理维护方面
缺乏管理：老旧小区的物业管理可能不够规范，缺乏人员和技术来管理和维护充电站。充电设施出现故障后，不能及时维修，影响居民正常使用，进而降低居民对充电站的满意度。
使用秩序混乱：可能会出现电动自行车乱停乱放、占用充电位等现象，导致真正需要充电的车辆无法充电。也可能存在居民不规范使用充电设施，如私拉电线、违规充电等行为，增加安全隐患，给管理带来困难。
安全规范方面
消防设施不完善：老旧小区的消防设施可能存在老化、不足等问题，而电动自行车充电站属于人员和设备相对集中的场所，对消防要求较高。如果消防设施不达标，一旦发生火灾等事故，后果不堪设想。
安全距离难保证：按照相关规范，充电站与建筑物、道路等需要保持一定的安全距离，但老旧小区由于空间有限，可能无法满足这一要求，存在安全风险。
