《汽车整车信息安全技术要求》(GB 44495-2024)从车载辅助控制系统防护、软件升级风险管控、隐私数据脱敏处理三方面,完善智能汽车信息安全体系,为辅助功能安全、OTA 升级稳定、隐私数据合规使用提供支撑。
标准针对车载氛围灯控制系统(如亮度调节、颜色切换、场景模式),明确安全要求:一是功能权限隔离,氛围灯控制系统与车辆核心控制网络(如动力、制动系统)物理隔离,仅允许通过车机娱乐系统或专用 APP 控制,禁止通过外部接口(如 USB、蓝牙)直接操控;二是异常控制防护,检测到氛围灯控制指令异常(如频繁切换模式、超范围调节参数)时,自动暂停控制功能并向用户推送预警,需用户手动确认后恢复,防止恶意程序通过氛围灯系统入侵车载网络;三是软件安全,氛围灯控制软件需定期进行漏洞扫描,发现漏洞后 7 天内推送修复更新,更新过程需验证软件完整性,防止被篡改植入恶意代码。
围绕车载 OTA(远程在线升级)过程,标准划定中断防护要求:一是升级前准备,升级前需检测车辆状态(如电量不低于 20%、网络信号稳定),提示用户保存重要数据,备份当前软件版本,确保升级失败可回滚;二是中断应对机制,升级过程中若遇网络中断、电量不足等突发情况,立即暂停升级并保存升级进度,待网络恢复、电量达标后继续升级,避免升级中断导致系统瘫痪;三是升级后校验,升级完成后自动校验软件功能完整性与兼容性,检测到功能异常时自动触发回滚机制,恢复至原稳定版本,向用户推送升级结果与异常说明。
针对用户隐私数据二次利用场景(如行业数据分析、功能优化),标准明确匿名化要求:一是匿名化处理标准,需对用户隐私数据(如身份信息、位置记录、使用习惯)进行 “去标识化 + 数据脱敏” 双重处理,删除或替换可关联用户身份的关键信息(如姓名、手机号、完整 VIN 码),确保匿名化后无法追溯至具体用户;二是匿名化数据管控,匿名化数据需单独存储,与原始隐私数据物理隔离,仅允许用于非个性化场景(如车型功能使用频率分析、道路通行状况统计),禁止用于用户画像或准确营销;三是匿名化效果验证,每季度委托第三方机构验证匿名化效果,若发现匿名化数据存在可追溯风险,立即停止使用并重新处理,向监管部门报备整改情况。
这三方面要求聚焦智能汽车信息安全的 “辅助功能防护、软件升级稳定、隐私数据合规”,既通过氛围灯控制安全堵住辅助系统漏洞,又通过 OTA 中断防护保障升级过程稳定,借助隐私数据匿名化平衡数据利用与隐私保护,推动整车信息安全管理更具精细化与合规性。
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| 注册资本 | 500 | ||
| 主营产品 | 检验检测服务 标准/体系认证服务 电子电器、通信产品、汽车部件、动力电池、储能电池、电线电缆、玩具及儿童用品、仪器仪表的产品检测认证 | ||
| 经营范围 | 电子电器、通信产品、汽车配件、电线电缆、玩具及儿童用品、仪器仪表的标准技术,许可经营项目是:产品检测认证。检验检测服务;认证服务。 | ||
| 公司简介 | 航天检测技术(深圳)有限公司(AerospaceTestingTechnology(Shenzhen)Co.,Ltd.简称“AST”)是一家从事产品检测与认证咨询服务的第三方认证机构,是国内较早从事进出口商品检测、检验、认证及技术服务为一体的综合性独立第三方检测机构,在全球范围内为企业提供一站式解决方案。竭诚帮助客户的产品达到不断更新的标准要求,在国际国内受到广大客户的认同,在同行业具有一定的认可 ... | ||









