先讲讲香港一日游的由来：
随着我国制造业的发展，还有人力成本低廉，使加工企业国内采购的份额越来越大，这种情况下，企业为了，要求供应商先将料件出口至香港、日本、韩国等临近地区于国家，取得退税后再以手册进口，Zui后再以手册出口成品将料件核销。这样做可以合理的，为企业带来极大利润，故虽然运输等成本不斐，企业依旧乐此不疲。这就是"香港游模式"的由来与作用。
但"香港游"模式也有极大弊病，那就是运输成本高昂，且极为占用时间，且其中涉及到租船定舱通关等一系列问题。但保税物流园区的"一日游模式"解决了这些问题。
目前“香港一日游”模式已经被 保税区一日游模式所取代了。
2002年4月，深圳市出口加工区正式投入运营。设计中的保税物流园区设定了四大功能，分别是国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易。为了实现这些功能，园区允许实现入区退税，放开货币和监管的多重限制。嗅觉敏锐的出口加工企业和物流企业，第一眼就看到了园区政策和一日游的切合点。
保税物流园满足了一日游的一切要件：货物进区立即退税，而且区内企业无论什么性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。许多针对国内企业收取的监管费用和在货代、船代等方面的限制都取消了。企业只需与物流园区内的注册公司进行合作，在上游，货物进区就视同出口，可以立即退税。而下游企业只需从园区进口货物，拿到发票，向海关以“进料加工”理由申报，就能享受进口料件免缴关税、增值税的待遇。
这样对比下来，保税区一日游的优势就显现出来了。
具体有：
1.程序不复杂，简单操作。
2.运输时间短，运输成本低。一般3小时左右可以放行。
3.需要人力成本减少。货贷都可以免了。
4.快速的一进一出后，3天左右就可以去退税了。
转厂；一日游；如何一日游；如何转厂；怎样转厂；
当客户有这个需要时，我们需要怎么跟客户沟通前期准备事项。
保税区一日游，又叫转厂。
为什么现在在大量的加工贸易型企业之前以及一般贸易型企业之间会进行这个一日游的业务，而且以前都不惜进行香港游也要这样游一下的。
其实主要还是因为出口就可以退税的。下面说下，作为我们服务这个一日游的企业其实前期跟客户的沟通还是非常重要的。
如果客户是之前做过这个业务的，当然，沟通起来就很顺畅了，如果客户是第一次做那就需要费点心了。
具体有哪些呢？
前期，我们得了解到客户做这个一日游业务，出口方是谁跟进口方是谁都是需要明确清楚的，如果这个就不清楚，那就不太好设计这个一日游流程方案的，而且有关相关资料的后续提供都无法跟上，所以这个一定是前期需要明确的。
然后，我们要明确，进口方跟出口方是用什么方式来报关，因为这就是要知道客户是否有进出口权，还是手册报关的，当然，还有就是进口方如果是一般贸易企业，这可是要征税的，这些都是要告知客户的。
Zui后，就是了解到相关产品信息的，这个也是非常关键的，为什么呢？
因为对于每种产品，海关处有相关的编码本的，对于每款产品需要进行什么监管，海关是有很明确的说明的，所以这就要了解到产品信息后，再对照编码本查出监管条件，好对应的进行商检，拿到通关单。
接下来就基本完成前期沟能了，可以开始备相关资料了。
