观澜厂房结构安全检测鉴定推荐公司
(1)外观质量检查①混凝土构件的外观质量检查:重点检查混凝土构件的开裂情况、钢筋保护层酥松和腐蚀损伤程度以及构件构造连接和节点板腐蚀情况。对每一构件按有关标准确定等级,尤其注意构件使用过程中偶然事件造成的损伤。②钢构件的外观质量检查:重点检查钢屋架和柱头预埋件腐蚀情况,以及腐蚀深度和焊缝质量等,并以相应的《规范》为标准,对每一构件进行等级评定。(2)混凝土强度检测评定混凝土强度检测一般分无损检测法(如回弹法、超声波法)和微破损法(钻芯取样)。基于超声波法原理,我们采用便于现场实施的动测法进行振动波速测定,利用相应的定标数据,确定混凝土强度。钻芯取样强度作为现场总体定标,由于对结构有轻微损伤,数量不宜太多,大批量构件的强度可采用回弹法和动测法测定,Zui后综合评价出混凝土强度,这些材料性能的确定,为以后的抗震计算作数据准备。
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(3)结构振动特性检测评定结构振动特性的检测主要用脉动法获取厂房的固有频率和固有振型,为抗震计算提供科学数据;测定吊车运行时厂房的振动响应。结构振动测试系统由低频拾振器(如伺服式传感器、摆式速度传感器)、测振仪、磁带记录仪和动态信号分析仪组成。 鹤发童颜,涂脂抹粉,苦思冥想,华而不实,理屈词穷,字里行间。 5.3.6本条基本保持本标准2004年版的规定。考虑航管楼的功能,将航管楼的设防标准略微提高。 国内主要干线的含义应遵守民用航空技术标准和民航行政主管部门的规定。 5.3.7本条保持2004年版的规定。城镇桥梁中,属于特殊设施类的桥梁,如跨越江河湖海的大跨度桥梁,担负城市出入交通关口,往往结构复杂、型式多样,受损后修复困难;其余交通枢纽的桥梁、按重点设防类对待。
城市轨道交通包括轻轨、地下铁道等,在我国特大和大城市已迅速发展,其枢纽建筑具有体量大、结构复杂、人员集中的特点,受损后影响面大且修复困难。 交通枢纽建筑主要包括控制、指挥、调度中心,以及大型客运换乘站等。 5.4邮电通讯、广播电视建筑 5.4.1本条保持本标准2004年版的规定。 5.4.2本条保持本标准2004年版的规定。 5.4.3本条基本保持本标准2004年版的规定。鉴于邮政与电信分属不同部门,将邮政和电信建筑分别规定。本条第1,2款对电信建筑的设防分类进行规定,其中县一级市的长途电信枢纽楼已经不存在,故删去。第3款对邮政建筑的设防分类进行规定。 5.4.4本条保持本标准2004年版的规定,与《广播电影电视工程建筑抗震设防分类标准》作了协调。