森鸿国际物流是一家致力于为跨境电商提供全球物流服务的专业物流服务商。公司成立于2008年，总部位于中国深圳，在香港设有800平的包裹分拣中心，截至2017年止我们已经服务了大大小小数万家外贸B2C、B2B商户，目前日均吞吐量为50吨货物，年销售额达6.4亿，是跨境电商卖家推荐的物流服务商之一。森鸿国际物流自成立以来，以提升运转效率和为客户提供优质服务为宗旨，专注国际货运代理服务领域，不断提升软硬件设施和培养专业型人才，坚持产品和服务创新。公司拥有自主经营的台湾，印尼，菲律宾，香港双清优质服务，同时代理国际邮政、国际快递和专线服务。凭借良好的信誉，实惠的价格，优质的服务，快捷的渠道，森鸿已成为广大商家和电商平台推荐的国际物流服务企业。
京东方面介绍称，由于目前进口商品SKU较多，未来将给所有进口商品进行标注，方便消费者选购。
除整合进口产品以及营销推新外，、安全成为消费者选购进口商品的主要考虑因素。据京东大数据研究院首席数据官刘晖介绍，此次京东国际发力服务保障领域，未来将推出晚到必赔、破损包赔、针对京东PLUS会员还将推出7天无理由退货等多项“放心购”服务，同时针对商家方面还将进行全流程监管以及专业化技术保障。
目前各电商平台为争取客户和市场份额，纷纷加大了补贴力度，京东、拼多多都表示将进行百亿补贴活动，而亚马逊中国此次也将参与“黑五”促销，为中国消费者推出专享折扣。不过，补贴大战是否能为各平台带来用户的增长销售额的提升，以及对行业的正向促进？
“京东的竞争对手阿里巴巴重视进出口领域，高价收购了网易考拉，京东必需加强国际化部分。现在跨境电商处于同质化竞争，拼价格战难有利润。”在网经社电子商务研究中心特约研究员云阳子看来，跨境电商如果要做差异化竞争，需要控制上游端，做到品牌、包销供应链，但这一点并不好实现，或可先通过引进国外中小品牌，取得代理权。
值得关注的是，扩大招商、吸纳全球更多的品牌成为跨境电商平台竞争的一大焦点。针对品牌商的招商，京东方面表示，京东将深入各地开展全球商家大会，发掘更多海外品牌，为海外品牌入驻京东国际搭建绿色通道。同时，京东国际还将联合使馆搭建“国家馆”旗舰店，引入各国特色和差异化的商品，并为新商家提供成长计划。
互联网分析师唐欣指出，相比其他竞争对手，京东在主品牌、流量、物流方面资源整合能力较突出，但流量获取成本较高。目前，各个平台均希望在跨境电商领域复制过去国内电商的成功经验，但跨境商品不能完全依靠低价来吸引目标用户，平台还是需要发掘好的品类，做好质量监管，杜绝假冒伪劣。
百联咨询创始人庄帅在接受《财经》新媒体记者采访时表示，未来跨境电商平台竞争的关键在于，补贴后是否能提高复购率，产品品质及售后方面是否跟得上。京东自营模式效率高，其配送体系、用户群体消费能力、国际影响力都较强，但问题在于，跨境电商自营模式资金占比较多，对现金流要求较大。此外，在全球供应链体系的建设上面临如品牌代理、包销、汇率等各方面的挑战，并且拼团、直播等销售方式上还需进一步突破。
