广州汇智通（COSMART）国际货运代理有限公司自成立以来，致力于提供中国到世界各地之间的国际空运和海运服务。在供应链物流的基础上，无缝地提供“一站式”物流解决方案。专做广州到韩国物流专线，深圳到韩国物流专线，东莞到韩国物流专线。我们对国际物流行业，特别是韩国专线拥有丰富的操作经验，以安全、快捷、可靠为原则，为客户设计科学的物流运作方案，欢迎咨询！
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专业人才缺口大
多数国际海运货运代理企业历史较为短暂，资产规模、经营规模较小，缺乏精通有关业务的专业人才。我国现有国际海运货代从业人员基本是“自学成才”，“半路出家”，经过正式培训的寥寥无几。据统计，入世后68.8%的企业缺少外贸专门人才。货代企业招收的工作人员绝大多数是非货代专业或者国际贸易专业的，由于缺乏专业的国际货运业务知识，企业往往需要经过较长时间的培养，新手才能接替工作。货代公司往往是业务员和跟单员分工合作，跟单员从事单一的重复性运作，并不关注货代行业的发展动向和企业的发展前景。国际海运货运代理人才的匮乏，不利于货代企业的发展与壮大。
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还应该看到，进出口商品贸易，每一笔交易数量和总值越大，交易成本就越低，数量和总值越小，交易成本就越高。
与整箱货比较，拼箱货的数量和总值一般都比较小，从这一角度去核算，拼箱货的交易成本肯定要比整箱货高。这是因为，成交货样的成本和邮寄费，传真、电话等通信费用，信用x证的通知费、进出口货物的报关费、产地证的办x证费等，都是按份数而不是按该笔生意金额的大小来收取的。这些业务费用Zui终分摊到交易成本中时，交易量大的单位成本所分摊的份额就小，交易量小的单位成本所分摊的份额就大，我们对此应该做到胸中有数。
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据记者了解，该物流中心从2011年开始建设，经过4年多的筹备落成，总面积达1.4485万平方米，建有冷冻、冷藏、常温系统，一年货物吞吐量为2万吨。该物流中心坐落于青岛城阳区青岛流亭国际机场产业区，距离青岛流亭国际机场近4公里，距离青岛中心城区仅20公里，地理优势明显。
该物流中心的正式启用，将有效减少韩国农副产品出口企业的物流负担，利用物理中心的冷藏、冷冻设施，向中国出口优质产品。中韩自由贸易协定（FTA）正式生效在即，该物流中心将为韩国农副产品出口提供又一机会，并为韩国的经济提供新的增长动力。
青岛物流中心并不仅仅是保管仓库，还兼有海上运输、通关等多项功能，堪称一站式服务。
中国食品市场规模达1万亿美元，位居v一，而韩国对中国的农业食品年出口额仅达13亿美元。据预测，该物流中心成立后，韩国农业食品出口商的物流成本将会降低，农业食品企业可利用冷藏、冷冻设施向中国出口优质产品。青岛物流中心不仅仅是保存商品的仓库，还将负责海运、通关、运输等工作。
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全球电子商务发展势头迅猛，韩国也不例外。众所周知，韩国是众多消费者理想的购物目的地。如今，随着电子商务的兴起，全球不少消费者选择“海淘”韩国商品。与之相应的，韩国民众也逐渐喜欢上了动动鼠标，即可轻松收货的方式——网购。受此影响，韩国快递也跟着火了起来。
近日，大韩商工会议所发布的韩国《2015国内外物流b产业统计》显示，2014年，韩国网上购物的交易额约为453.02亿韩元，同比增长17.7%。移动购物和海外直购的兴起，带动了整个快递市场的迅猛发展。2014年，韩国国内快件量为16.23亿件，同比增长7.8%，销售额达到39.75亿韩元，同比增长6.4%。
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天然气车装拖地带
新的GB7258对气体燃料专用装置的安全防护也提出了明确规定：加气量大于等于375升的气体燃料汽车应该安装导静电橡胶拖地带，拖地带导体截面积应大于等于100平方毫米，且拖地带接地端无论空、满载应始终接地。
栏板、仓栅挂车配盘刹
GB7258-2017增加了危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器的要求：汽车（三轮汽车除外）、摩托车（边三轮摩托车除外）x、挂车（总质量不大于750kg的挂车除外）的所有车轮应装备制动器。其中，所有专用校车和危险货物运输货车的前轮和车长大于9m的其他客车的前轮，以及危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器。
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规范市场秩序
面对国内货代行业混乱的竞争环境，需要政府有关部门的行政力量。政府应在货代业发展中要从政策法规方面提高保障，集中精力从事行业的宏观管理及政策指导，完善货代业的管理法规。参照国际惯例，统一行业内的一些单证，制定行业操作规范。加强国际海运货代市场的监管力度，广东至韩国物流公司专线，加强对船公司和货代企业的监督与管理，打击不正当竞争。整顿非x法货代的市场，广东至韩国物流公司一站式服务，制造良好的经营秩序。完善国际海运货运代理行业管理，提高货代物流企业国际竞争力，完善国际海运货运代理企业备案制度，加强对企业的动态监管，有效规范行业经营秩序。加强货代行业协会的建设，维护合法、正当的货代行为，保障货代市场更加有序运作。
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