随着各城市经济年报出炉，2019年中国GDP城市终于落定。与2018年相比，城市TOP10阵容未发生变化，前五大城市依然是上海、北京、深圳、广州和重庆。而令人惊奇的是，排名第五的重庆GDP已逼近广州，两者相差不到23亿元。
随着经济全球一体化的逐步推进，我国已成为世界出口大国之一，如今在国际贸易合作中，很多外贸企业都会遇到这样一个情况
出口国外货物因种种原因，国外合作客户要求退运货物，这样被退回的货物就是出口退运货物！
而出口退运的货物一定是原产于中国的货物出口到国外因产品问题需要办理退运维修类，浩通天成才可操作的。
出口退运的原因：
1.质量不合格，要求退货返修；
2.外包装不符，目的港无法清关；
3.电子产品系统升级；
4.标签不合格；
5.卡板不合格，未熏蒸，目的港无法清关；
6.更换零部件返修；
7.国外客户拒付尾款；
8.使用过的产品损坏；
出口退运的注意事项
1、货物新旧都可以，每个产品有独立完整的包装。
2、退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
3、外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、维修更换的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理或出香港。
2、出口退运需要了解哪些事项？
1.退运商品是新的还是旧的，如果是旧的大概有几成新；
2.退运商品的体积、数量、重量、决定用什么方式退运；
3.需要商品编码查海关监管条件，以及产品申报要素；
监管条件：
A：进境货物通关单；
B：出境货物通关单；
AB：分别代表进境货物通关单和出境货物通关单，即进出境都需要报检；
O: 自动进口许可证（新旧机电产品）；
6：旧机电产品禁止进口；
7：自动进口许可证
4.是否有原出口报关单，产品图片或样品提供；
5.产品的品牌，型号，数量是否能清点清楚；
出口退运的方式都有哪些以及优劣
先了解下出口退货的其他几种退运形式？
1、小批量退回配货：在货物出口时，多给国外经销商配备替换品，出口货物出现不良，可以就地替换。
优点：就地解决，节省快递物流费用；
不足：仅仅针对小批量需要替换的货物；
2、快递退回返修：仅仅针对批量小的货物
优点：成本低，方便快捷，门到门服务；
不足：大批量邮寄回国海关扣押风险高；风险巨大，属违规，数量大的话被海关查到，就会重罚；
3、手册退回返修：仅仅适用于加工贸易企业
优点：对于加工贸易企业出口货物进口回国便利；
缺点：可能导致海关商检局工厂进行加严管控，可能每批出货都要做法检，严重降低在海关处的信誉度，质疑工厂的生产能力；
4、质押保证金模式返修：适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂；
优点：可应对大批量货物回国维修；
缺点：需交保证金、关税及做中检；保证金回工厂有时间限制6个月复出;
另外：退运返修物品进出口报关的原则是进来的货物品名，单价，单个产品的净重和修理完后出去的必须一致，否则保证金不予退还；
退运货物回工厂提交申请，海关要进行三级审批，快则一个月，慢则两三个月。
因为质押金一般是等货物修好后6个月左右才会退回，而且提交手续较多，稍有对不上事项，保证金不予退还。
5、进口缴税退工厂返修：适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂。
缺点：普通进口方式回国海关监管严格，且手续较多，需交高额进口税费关税，成本较高；
且维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货；
传统退运有哪些弊端
传统退运回工厂手续非常麻烦：
首先要向海关提供质量不符的国外证明、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，
而且还会产生这样的风险：
1.海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 工厂交保证金模式（交的保证金必须要是货物进口税金的2-3倍）到国库，20个工作日审批（理论时间，真正操作要30个工作日以上），海关三级审批。核准后退货到工厂，维修好后复出口的产品一定要跟原退货一模一样，否则扣货，保证金悉数没收。此种模式适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保证金。
一般出口退运跟退运出口加工区优劣势对比？
一般出口退运：
1、手续和操作流程繁杂
向海关提供退运说明书（由国外客户配合开具的退运证明）、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理；
2、时间及成本高昂
海关审核过程是弹性的，视具体案例，处理时间为一个月至半年不等，期间会产生金额巨大的码头费；若不能通过海关审核，则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。
3、负面影响巨大
退运货物发生后，相对应的海关统计数据，会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。
退运出口加工区：
1、手续简便。
无须办理复杂的退运手续，只需向海关备案退运货物,无需交纳保证金。
2、时效快，交通便利。
在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区（进区仅需打备案单）。人工成本及场地等维修成本均比国外/香港低，维修成本是香港三分之一。维修工人入区无需签证、自由进出加工区；
3、无负面影响。
因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。