港珠澳大桥总体设计理念包括战略性、
创新性、功能性、安全性、环保性、文化性和景观性几个方面。
港珠澳大桥青州航道桥中国结造型索塔
港珠澳大桥主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥，
每座主桥均有独特的艺术构思。
其中青州航道桥塔顶结型撑吸收“中国结”文化元素，
将初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动、精致优雅。
江海直达船航道桥主塔塔冠造型取自“白海豚”元素，
与海豚保护区的海洋文化相结合。
九洲航道桥主塔造型取自”风帆“，寓意“扬帆起航”，
与江海直达船航道塔身形成序列化造型效果，桥塔整体造型优美、亲和力强，
具有强烈的地标韵味。 东西人工岛汲取“蚝贝”元素，
寓意珠海横琴岛盛产蚝贝。香港口岸的整体设计富于创新，
且美观、符合能源效益。旅检大楼采用波浪形的顶篷设计，为支撑顶篷，
大楼的支柱呈树状，下方为圆锥形，上方为枝杈状展开。
靠近珠海市的收费站设计成弧形，前面是一个钢柱，
后面有几根钢索拉住，就像一个巨大的锚。
大桥水上和水下部分的高差近100米，既有横向曲线又有纵向高低，
整体如一条丝带一样纤细轻盈，把多个节点串起来，寓意“珠联璧合”。
前山河特大桥采用波形钢腹板预应力组合箱梁方案，
采用符合绿色生态特质的天蓝色涂装方案，造型轻巧美观，
与当地自然生态景观浑然天；桥体矫健轻盈，似长虹卧波，
天蓝色波形腹板与前山河水道遥相辉映，如同水天一色，
在风起云涌之间形成一道绚丽的风景线。