洛菲纳 末端延误致卖家全线断货！亚马逊购物车算法改变 【洛菲纳集团一站式服务】

购物车算法改变

此前，有统计数据显示，亚马逊上82%的交易都是通过黄金购物车完成的，有BuyBox比没有的时候销量至少高出4倍，抢占购物车十分重要。但近两天，多位卖家发现购物车赢得率出现异常。

昨天，不止一位卖家发问：“好多产品的购物车赢得率只有80%或者90%，但又不是被跟卖，这是平台出了什么问题吗？”

问题一经抛出，多位卖家迅速回应：“我的购物车赢得率都到84%了，在前台也没看见跟卖的，难道是晚上跟卖的？”

“我的78%了，刚想来咨询下，原来大家都这样？”

“加1，这两天降到了79%，我昨晚2点半才睡还是没看到跟卖。”

“前几天还是98%，jintian直接去到77%。”

据卖家们反馈，此前产品的购物车赢得率一直在百分百左右，但近几天一直在90%、80%附近徘徊，甚至出现了70%的情况，此前偶尔出现下降，也会再度回到百分百，但这次降低几天后概率依旧涨不上去，很是异常。通过用各种软件查跟卖、半夜蹲守等方式观察，卖家们普遍没有观察到跟卖情况，也就是说，这次大范围出现的购物车赢得率下降并非是单个listing的问题。一些卖家猜测，此次概率降低或许与产品断货有关。而随着赢得率下降，一些卖家的单量已经出现下滑。

一位知情卖家表示：BuyBox WINS计算方式已经改变，断货会降低购物车赢得率。目前其赢得率为79%，是近几年的zui低值：

你的购物车有类似情况吗？

洛菲纳，联系人：宋经理   luofn02

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深圳市洛菲纳电子商务有限公司（简称洛菲纳）成立于2014年底，主要运营亚马逊，速卖通等第三方平台和自营独立站业务，位于跨境电商的前沿阵地-深圳。

公司一贯坚持“用户至上，互惠双赢，信守合同”的宗旨，凭借科学的发展策略，先进的运营模式和良好的信誉与优质的服务，创造了不可思议的口碑效应。5年时间，洛菲纳合作伙伴遍地开花，分别在北京，天津，山西，河南，福建、江西，湖南，安徽，江苏，四川，湖北，辽宁大连，云南、内蒙古等地成功孵化了500余家，人员规模达上万名，协助数千个人卖家，迅速实现了月纯利润超万元的个人创业目标。

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想做跨境电商？

不懂申请账号？缺乏运营经验？

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做跨境电商，亚马逊无货源的店铺运营，为了节约时间和人力、财力，物力，通常会有很多的卖家或者新手会选择ERP这个系统上进行操作，不知道的是肯定会有很多问ERP是什么？简单来说的话就是方便你管理亚马逊店铺、方便采集铺货，并且帮助卖家实现产品的管理以及订单分类管理，采集翻译和物流订单等等，可以帮助咱们卖家更容易的管理店铺。

铺货是如何挣钱的？

什么是海量SKU？

从业多年的深圳洛菲纳，是跨境电商一站式解决方案供应商，其自主研发智慧生态ERP系统，可实现海量商品信息的采集，通过商品信息采集从而搬运到自己亚马逊店铺中，将铺货模式做到。

什么是以销代购？

客户下订单之后，货款打到第三方平台账户，洛菲纳跨境电商智慧生态系统自动提醒卖家发货。以销代购即不需要货源，也不需要囤货，更不需要太多资金投入，全网都是你的货源。中国卖家将的中国产品卖到了全世界，并创造了一个个创富神话。

如何将海量SKU模式做到创造电商新奇迹？

依靠海量SKU出订单的原则是铺货，货越多，订单转化越多。那么人工铺货效率低下，需要利用ERP系统每天上传成百上千产品。这些产品需要去国内外各大平台采集商品信息。洛菲纳跨境电商智慧生态系统2.0版本将商品采集-信息修改-一键翻译-订单管理-物流售后-邮件回复模板等进融合，从而极大简化了工作量，甚至不需要导表，直接将产品上传至亚马逊店铺，真正实现无缝对接亚马逊后台，免去了大量繁琐的工作程序。

洛菲纳的优势

一、独特的运营模式

洛菲纳集团运用独特的运营模式，从众多跨境平台公司中脱颖而出。依托十亿级数据库的跨境电商全流程服务的自建智慧生态系统，逐步完成跨境交易链条的生态系统创建。2019年年初成立专业国际货代公司服务于全国的孵化公司。当孵化公司产生订单后，系统提示备货，卖家将采购的商品邮寄地址填写洛菲纳一号仓库，仓管人员收到货物后进行验货确保无误，再按照国际物流发货标准进行二次打包，通过空+派形式送到消费者手上，孵化公司只需要采购订单工作量即为结束，后续物流问题全由洛菲纳解决，真正托管服务。

二、洛菲纳智慧生态系统无缝对接亚马逊等主流跨境平台

洛菲纳集团打造了洛菲纳跨境电商智慧生态系统，由阿里架构师和百度产品经理及几十位IT精英组成强有力的技术团队自主研发和不断优化，塑造了以销代购的商业链条模式，可无缝对接多种主流跨境电商平台，拥有可持续发展的模式，利润通过多平台管理放大了N倍。采用海量SKU+以销代购的方式，收到客户订单后才采购发货，消除了以往电商货物积压风险，提升了系统性能，不再有语言障碍，员工只要会电脑就能操作。

三、洛菲纳国际物流仓储中心

洛菲纳采用线上线下结合的“一站式物流”服务方案，全方位对接跨境物流各个环节的所求所需。线上高效地处理订单物流数据，匹配优的货运方案，支撑线下各个独立的仓库则快速运输到深圳总仓库，进行统一验货和国际货运标准的二次包装等服务。标准化的服务和高效的配送机制为货物安全、稳定和持续运行提供了强有力的技术保障。

四、强大的师资团队

集团数十位电商经验师资团队，从业务拿到结果，手把手教导，教导技术手段，优化选品，提高业绩，多个技术手段培训。

五、高质量服务

集团一站式服务平台辅助学员快速入门跨境电商，更好的运营店铺，提高业绩以及店铺运营效率，辅助合作伙伴更好盈利。即时服务，终身服务。

洛菲纳的主要业务

一、跨境电子商务

亚马逊、速卖通等跨境B2C销售，以及独立站项目

二、物流以及仓储服务

国际物流以及亚马逊、速卖通等卖家产品的仓储服务

三、分公司孵化

全程指导全国各加盟公司的开业培训、账号注册、洛菲纳智慧生态系统软件使用，以及技术指导、品牌注册、物流仓储服务、境外收款等一站式服务。

四、跨境电商创业园孵化

自建跨境电商创业园，为有志于跨境电商行业的个人提供入门培训、账号注册、洛菲纳智慧生态系统软件使用，到入驻园区、技术指导、品牌注册、包装物流、境外收款等一站式服务。

唯一网址http://www.lonfenner.cn

地址：深圳市宝安区西乡街道银田工业区宗泰文创产业园二期3A栋409室 联系手机：    luofn02

亚马逊调整卖家账户健康指标

近期，亚马逊对后台卖家账户健康指标进行了调整，将原来的指标分成了两大类，分别是合同绩效指标和附加指标。

合同绩效指标包括订单缺陷率、取消率和迟发率，附加指标则包括有效追踪率、准时交货率、和退货不满意率。亚马逊表示，卖家必须满足合同绩效指标；但对于附加指标，没有达成，也不会产生任何后果。海外疫情+暴乱局势之下，对于卖家而言，特殊时期这一调整可谓十分人性化了。

A+页面可一键复制

两天前，亚马逊更新了关于A+页面的信息：通知表示，A+页面已为符合条件的专业卖家推出了一项新功能，该功能可将新批准内容的草稿自动复制到其开展业务的多个其他国家/地区的帐户中。而此前，卖家需要在每个国家/地区分别创建A+模板。

亚马逊会确定卖家在全球开展业务的其他亚马逊商店，并将内容草稿复制到这些国家/地区的帐户中，这样卖家就无需在每个国家/地区重新创建A+模板。

卖家可以编辑和本地化复制的内容，翻译语言，提交内容以供批准。跨国复制自动应用于提交批准的内容。如果要跨国复制任何现有内容，请重新提交以供批准以自动触发该过程。

UPS警告因系统中断造成延迟，部分卖家已全线断货

6月3日，UPS发布了服务更新，警告某些货件可能会延迟。

由于UPS无法控制的系统故障造成的延误，导致美国UPS世界港口全球航空枢纽的运营中断。一些货物可能会遭遇不可避免的延误。该公司补充称“UPS服务保证不适用于受影响的发货”。

由于冠状病毒的流行，对货主来说，2020年真的很难。6月2日UPS刚发布了服务警报，通知货主它正在仔细监控美国多个城市正在进行的抗议活动。该通知提到“UPS无法控制的系统故障造成的延迟，导致美国UPSWorldport全球航空枢纽的运营中断，某些货物可能会不可避免地出现延误。”

近期UPS的延误，对国内卖家造成了一定的影响。

在知无不言论坛，有卖家发帖称，五月上旬的时候发了两票美森快船到美国，一个美西一个美中的。五一假期后的那周船期，5.29货代通知我货物已经放行，在等待提柜交UPS仓。现在已经6.4了没有任何的动静，目前FBA已经断货了。

有此遭遇的卖家绝非个例，一波卖家反馈如下：

9号发的，问货代说是还没到岸，今tian就要断货了；

5月上旬发的也是美森，现在ups也是没有任何更新，也在等；

上月28号到的，现在没有动静，我都以为货代给我掉了；

4月24有一票美森，遇上了查验，5月24放行了，到现在UPS都还没有提取。在5月9和5月12也发了一票美森和一票盐田，一样没有任何动静，断货了....

情况相似，有两票货被查十多天还没放行，已接近全线断货；

美森26号清完关一直等提取，快10天了，想哭；5月下旬的订单还在待出库 ，今早一打开8个邮件问物流信息，货还在仓库排队出仓；

海外仓发货，美东那边5.25的订单还没发。FedEx和UPS都有，货件还没有到快递商手里。有些买家已经来联系我们了，很难搞。

今年的特殊情况让跨境卖家大吐苦水，尤其是物流时效让人头疼。物流延误之时，联邦快递和UPS还要涨价。

联邦快递和UPS要涨价

继UPS的脚步之后，联邦快递对某些类型的包裹征收临时附加费，由于冠状病毒爆发，送货上门的订单激增，货运公司正疲于应对。但与UPS附加费一样，这一举措将在很大程度上影响到大批量发货人和“超大”包裹。

联邦快递在6月3日发布声明时指出，这是一项必不可少的业务，它在COVID-19危机期间保持了商务往来，并向家庭运送重要货物。

联邦快递表示：“由于病毒的影响继续导致送货上门的数量激增，并且还导致超大尺寸，难以处理的包裹激增，我们在整个网络上的运营成本不断增加”。联邦快递将从6月8日开始实施三项临时高峰附加费：

1、FedEx SmartPost包裹：每包0.40美元（FedEx SmartPost是一项仅xian合同的服务）；

2、高峰–超大件费用：美国国内FedEx Express和FedExGround包裹每件30美元（超长被认为是长度超过96英寸或长度和周长超过130英寸的包裹）。

3、高峰期–送货上门费：美国国内住宅FedEx Express和FedEx Ground包裹每包0.30美元（适用于企业级别的客户，其数量超过其每周典型交易量的120％）。

价格高、时效慢，物流成了跨境卖家头疼的问题之一。货物无法送达还会丢购物车、影响亚马逊排名。希望这个夏天物流能够快一点！