车载终端设备行驶记录仪794-2019检测报告测试项目

JT∕T 794-2019 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 标准解读

随着我国城市化脚步的加快，车已经成为了人们生活水平提高的象征，也给我们带来了很多问题，交通事故频发而导致的人员伤亡和财产损失越来越得到人们的重视。为了保证人员和车辆行驶安全，有效监督驾驶员的驾驶行为，卫星定位汽车行驶记录仪成为不可或缺的设备。

2011年3月，交通运输部等四部委联合发文要求必须为“两客一危”车辆安装卫星定位装置；2017年，江苏省交通运输厅发文要求全省道路运输企业“两客一危”车辆强制安装符合JT/T794标准的主动安全设备；山东、山西、重庆等省/直辖市相继启动“两客一危”主动安全设备升级改造。随着国家和地方监管要求趋严，JT/T794-2019应运而生。该标准的实施不仅为地方监管部门提供了指导性文件，更为行业的发展指明了方向

主要功能

1、 具有国标记录仪全部功能。加装GNSS卫星定位系统，既可以准确记录车速，又可以记录汽车的运行轨迹和准确北京时间。

2、可以实现时间、日期及驾驶时间的记录、存储、采集；可以提供北京时间日期和时钟，并以年、月、日的方式记录实时日期，以时、分、秒方式记录实时时钟。

3、 行驶管理功能

a) 每日统计

能统计出每yi tian的行驶里程、行驶时间及累计行驶里程。

b) 每分钟速度记录

能记录zui近360小时内的行驶状态信息，即车辆在行驶过程中与实时时间相对应的每分钟间隔内的平均行驶速度

 

4、 预防事故功能

a) 超速报警

当汽车速度超过预先设置的超速值时（可设置，如120km/h），记录仪会通过外属设备如蜂鸣器、文字播报器等diyi时间发出“滴、滴…”或“您已超速，请减速慢行”的报警声，提醒驾驶员减速，并且diyi时间把超速记录的内容上传到监控中心。

b) 超速记录

    当汽车速度超过超速值时，记录仪能够记录超速次数、开始超速时刻、持续时间、速度、驾驶员代码。

c) 疲劳驾驶报警及记录功能

   当同一驾驶员连续驾驶接近设定值（国标规定连续行驶超过4个小时为疲劳驾驶，对于中途停车休息不足20分钟的视为连续驾驶），记录仪会有声音提示，并且diyi时间把超速记录的内容上传到监控中心。超过设定值就开始记录，并有声音提醒，设定值可以远程设置，时间为分钟，zui长不超过4小时。

d) 事故疑点记录分析功能

记录zui近十组停车前20秒内的常规数据，记录仪会以0.2秒间隔持续记录并存储停车前20秒实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号等信息；

5、显示打印功能

可通过LCD调度屏能即时打印zui近15分钟内每分钟的平均车速记录、超时驾驶（疲劳驾驶）记录及车辆和驾驶员的相关信息。

6、车辆信息、驾驶员档案的管理功能

记录仪具有记录驾驶员身份的功能在每次驾车前，由驾驶员插IC身份卡确认自己的代码。

7、断电保护

记录仪有断电保护功能，数据在10年内不会丢失。

8、数据通讯功能

可通过串口或无线通信传输，采集记录仪数据及参数设置。

9、定位跟

GNSS模块接收卫星的定位信号运算出自身的位置（经度、纬度、高度）、时间和运动状态（速度、航向），每秒1次送给MCU，以实现实时定位监控功能。

10、实时定位监控

记录仪按照设定的时间间隔，把实时定位状态信息上传服务器。信息内容包括时间，经纬度，速度，方向和行车状态等。

11、限速报警

在某些区域规定车辆的行驶速度，一旦超过规定的速度，记录仪会自动上报超速报警数据。

12、进出区域报警

监控中心规定车辆行驶区域，当车辆进入或离开该区域的时候上报该位置信息并报警。

13、轨迹回

在数据中心服务器上保存车辆一段时间来的行驶数据、位置、速度、时间等信息，可通过客户端软件查询回放，以地图的形式表示出来。管理人员可以很清晰的监控车辆在任何时间曾经去过的任何地方和当时的速度。

14、被劫报警

发生紧急情况时，按下紧急按钮3秒钟以上，调度监控中心就会收到该报警信息。紧急报警按钮可以放置在隐蔽且司机容易触碰到的地方。中心可以diyi时间接收到紧急报警信息，为司机及时提供帮助。

15、远程数据提取

中心可以远程提取事故疑点记录，超速记录，疲劳记录，360小时的汽车行驶记录。

16、远程断油断电

在必要的时候，可通过调度监控中心给车辆发送断油断电指令，让车辆无法开动。

17、信息调度

直接将中心下发的信息显示在调度屏上，或通过文字播报器播报出来。

18、拍照功能

可通过中心下达立即拍照，将车辆现场图片上传到中心。以便监控中心对车辆现场进行实时监控。

交通部794-2019，808，部标796，809，行驶记录仪1077/1078，平台过检35658

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