哥斯达黎加客户要求办理中哥FORM L原产地证

《中国-哥斯达黎加自由贸易协定》经中哥双方友好协商并书面确认，于2011年8月1日起正式生效，成为中国达成并实施的第10个自由贸易协定。中哥自贸协定谈判是在2008年11月主席访哥期间由主席和哥总统阿里亚斯共同宣布启动的。中哥双方经过六轮谈判，于2010年2月圆满结束谈判。《中国-哥斯达黎加自由贸易协定》经中哥双方友好协商并书面确认，于2011年8月1日起正式生效，成为中国达成并实施的第10个自由贸易协定。中哥自贸协定谈判是在2008年11月主席访哥期间由主席和哥总统阿里亚斯共同宣布启动的。中哥双方经过六轮谈判，于2010年2月圆满结束谈判。中哥自贸协定是中国与中美洲国家签署的第一个一揽子自贸协定，是两国关系发展史上新的里程碑。

 中国作为哥第二大贸易伙伴，中国与哥斯达黎加先后签署了《关于促进和保护投资的协定》以及《自由贸易协定》，并于2018年9月签署了共建“一带一路”谅解备忘录。在一系列贸易便利化条件的推动下，2018年中哥双边贸易额达22.7亿美元。

根据该协定，在货物贸易方面，中哥双方将对各自90%以上的产品分阶段实施零关税。中国的纺织原料及制品、轻工、机械、电器设备、蔬菜、水果、汽车、化工、生毛皮及皮革等产品和哥方的咖啡、牛肉、猪肉、菠萝汁、冷冻橙汁、果酱、鱼粉、矿产品、生皮等产品将从降税安排中获益。

在服务贸易方面，在各自对世贸组织承诺的基础上，哥方有45个服务部门对中国开放，中国则在7个部门对哥方开放。双方还在原产地规则、海关程序、技术性贸易壁垒、卫生和植物卫生措施、贸易救济、知识产权、合作等众多领域达成广泛共识。

赫尔南德斯部长接受《号外报》记者采访时表示，她相信“一带一路”倡议将推动中国电动汽车企业进入哥斯达黎加，帮助哥减少污染物排放，完成脱碳目标。“我们希望中国电动车企业能够循序渐进并且以哥人民可以接受的价格进入本国市场。哥目前有5家外国企业从事新能源汽车，我们也欢迎更多相关企业在哥开展业务。论坛期间我们也展现出哥斯达黎加开展绿色贸易以减小对自然环境影响的能力。”哥政府2月发布的《2018-2050国家脱碳计划》显示，哥政府希望在2035年实现70%的公共汽车和出租车零排放，并争取在2050年实现百分之百零排放。截至2050年，电将成为哥交通、住宅、商业和工业等领域的能源。赫尔南德斯女士希望能够继续深入对中国市场的调研，例如小微企业、自主创业模式以及电子商务等。“中国广阔的市场对于想要参与其中的企业具有非常大的吸引力，我们应该学习如何大批量地生产以满足该市场的需求。”