近日，中国、美国、德国、法国等国陆续公布了今年第二季度的经济数据，日本、印度等国也对全年经济形势做出预测。经历了疫情暴发初期的第一季度后，第二季度正是多数国家的疫情“大流行时间段”，零售、餐饮、航空运输、旅游以及进出口等均受到重大冲击，经济降幅更是创下近数十年来的新低。
在外贸情势越来越严峻的情况下，出口的产品质量必须都得到保证，就是出了问题，也必须要能够及时的帮客户解决，不然就会造成一系列不量的影响。产品出了问题，可以由很多方面造成的，外包装，外观，内部零件，客户人为等情况均是不可确定的因素，如何才能更好的处理国外的退货，这个是不少出口工厂的头疼的问题。
出口退运返修分为三种：
1.直接退回国内工厂
2.快递进口到国内再维修
3.退到保税区维修。
针对原产地为中国的出口货物在质保范围内开展国际售后这个问题，海关总署在关于在质保范围内由于质量问题需退运回国开展维修的货物提供了政策指引，按照政策允许在特定监管区域内通过设立加工账册的形式在保税监管区开展保税维修，由此我司在深圳出口加工区在原来境内关外的基础政策上设立了一个保税返修仓库。
保税维修的退运流程：
1.先把货物从国外退回香港，避免在国外产生一大堆费用。
2.在国外回来香港的这个时间，我们先在深圳出口加工区备案。
3.备案完成的货物也到了香港，
4.退运货物到香港后马上安排进来加工区，
5.货物进来加工区后安排维修人员及物料进来维修。
6.维修好后安排出香港再订舱出口国外。
保税区退运返修优点解释：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、等环节都省略了，不存在负面影响。
退运进口报关提供原出口报关单即可
