近日，据公安部交通管理局发布消息，截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，新能源汽车保有量417万辆。12个城市保有量超过300万辆，其中，北京超过600万辆、成都超过500万辆，分列前两位。2020年上半年，全国新领证驾驶人数量728万人，总计超过4亿人。这个数据表明中国老百姓生活水平提高，家庭汽车平均快达到1辆，在日常的用车全家出行方面，有宝宝的家庭车上都安装了安全座椅吗？
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS（Child RestraintSystem），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。欧洲法规ECER44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害，确保孩子的乘车安全。
1到3岁的幼儿应该使用标准式的安全座椅进行背向式安装。安全座椅应当面向车辆后方放置于汽车后排座椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑。
让4到7岁的儿童坐在带有挽具的前向式安全座椅内，直至他们达到你的汽车座椅生产商所允许的极高身高或体重限度。一旦他们长得比带有挽具的前向式安全座椅高了，就是时候让他们坐到儿童增高座椅上了，但是依然要坐在后座上。
8-12岁儿童使用前向式儿童安全座椅或者汽车座椅增高垫。安全座椅是一个独立的椅子，他是专门为儿童设计的汽车座椅。而增高垫则是为了避免孩子身高不足在系安全带时容易勒到脖子的问题为出发点生产的，他类似于一个垫子，当儿童坐在增高垫上就可以像大人一样使用安全带了。
根据国外相关研究机构的数据显示，目前全球有近100个国家和地区出台强制使用儿童安全座椅的法律法规。尤其在欧美国家，儿童安全座椅的使用率已达90%以上，在美国、德国更是达到了95%以上。
我国安全座椅标准
我国儿童安全座椅行业起步较晚，但经过这些年的发展，中国的儿童安全座椅产业在制造和研发水平与国际欧美日等发达国家在逐渐拉近。目前，中国承担了全球约80%的儿童安全座椅生产，很多企业也建立了国际化的体系。产能规模方面，很多企业看到地区立法，都在超前布局、研发和销售，整个儿童安全座椅产能超3500万台。
虽然尚未从国家层面立法要求强制使用儿童安全座椅，但多省市出台的地方性法规也起到了一定的效果。
国家质检总局2015年发布了一项规定：要求未获得强制性产品分享（即3C分享）证书和未标注强制性产品分享标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。