怎么办道路桥梁养护服务企业资质证书呢

桥梁模型设计准则：
1.桥梁特有的美学特征：
桥梁有别于其它结构的美学特征有：通达之美、凌空之美、流畅之美及刚柔之美。
桥梁由此岸到达彼岸，使道路通达，有其功能美-通达之美。
桥梁为一跨越结构，其腾空飞架的梁索让人感受到了凌空之美，较路基有通透感。
桥梁为一带状结构，长大桥中的竖曲线设置使桥面看上去连续流畅、纤细轻。
桥梁结构兼顾了刚柔之美。梁、拱之纤细、亲切、委婉，墩塔之雄壮、庄严、高昂，斜索之力感、动感、方向感，大缆之起伏、飘动、流畅、张力感等。
2. 桥梁与环境协调准则 工程结构的造型与体量应与周围环境（如河、海、峡谷、房屋建筑、道路、大型雕塑、树林或旷野等）协调。
3. 形式感与量感准则 合理的结构应有形式感和量感。桥梁形式感的概念：
形式感是指艺术领域中形式因素本身对于人的精神所产生的某种感染力。

如：
①水平线条给人的感受是亲切、委婉，它使人联想到平静的水面、一望无际的平原；
②垂直线条给人的感受是庄严、高昂，它使人联想到向上生长的树木、挺立苍穹的高山。
③斜线具力感、动感和方向感；
④波形线条可以产生流动感、跳跃感；
⑤悬挑线条可以产生灵巧感、腾越感；
⑥半圆曲线会使人联想到挂在空中的彩虹；两个半圆曲线的组合会使人联想到展翅飞翔的海鸥；公路桥桥面较宽，故将桥的上部结构按多片预制，再进行安装。桥梁标准设计为了因地制宜，就地取材，节约钢材、水泥，拱桥在中小跨度公路桥梁标准设计中仍有其重要性。

折叠钢筋混凝土简支梁
矩形板式桥是按桥宽布置不同数目的行车道预制块，间距为1米，块件安装后，将钢筋接好，灌填缝混凝土(图2)。标准图的板跨按1.5~8米设计，桥面净宽有净-7、净-9两种(见桥梁建筑限界)，具有0.25米安全带(人行道窄至0.25米时，称安全带)或0.75~1.0米宽的人行道;按荷载及跨度不同，板厚0.16~0.36米;荷载标准分为汽车-10、履带-50，汽车-15、挂车-80和汽车-20、挂车-100等数种(见桥梁荷载)。除正交矩形板梁外，还有斜交板梁的标准设计，其跨度为3~6米，斜度为25°~60°。T形截面梁是按行车道宽布置不同数目的梁片，片宽1.58米，间距1.6米，标准跨度是10、13、16、20米，行车道有净-7和净-9，附0.25米安全带或0.75~1.50米人行道，按跨度及荷载不同，梁具有0.9~1.3米的不同高度。
折叠预应力混凝土简支梁

梁的布置和钢筋混凝土简支梁相似。跨度8~16米的按矩形板梁设计，其预制板块件是空心的，以先张法制造。T形截面装配式梁是按后张法设计制造，其标准跨度是25~40米，梁的下部加宽，以便安放钢丝束，端部加宽，变为矩形，翼缘宽1.58米，间距1.6米,横隔板间距，无论跨度大小一律为4.86米，在横隔板处将多片梁连为一体。
梁式桥上部的安全带、人行道、栏杆、伸缩缝、泄水管、支座等具有通用性，故编有梁式桥上部公用构造标准设计图纸，便于制造。