不管你是来自哪里，从业哪一种工作中，如果你享受生活喜爱交朋友，热爱大自然，喜爱开车出行，热衷于慈善活动，颇具善心。深圳市宝马五系X3车友微信聊天群都加入团队便是好哥们好闺蜜。
BMWX2做为BMWX大家族中较小的一位新组员，它展示出了BMW知名品牌的精粹，个性化不随流行是它的标识。对比于宝马五系X大家族的其他组员，BMWX2并沒有为销售市场作出的让步，彻底是伴随着脾气来，明目张胆的向顾客主要表现出自身Zui实际的一面。
BMWX5在1999年问世，它开辟了BMWX大家族，接着X3与X1相继发布，X6和X4则为大家带来了更加个性化的挑选。在BMWX2以后，全新升级X4.全新升级一代X5及其BMWX大家族旗舰级X7也将相继赶到我国。
BMWX大家族，单数为传统式车系，双数为后发布车系，以轿跑车SUV设计风格为主导，X2都不除外，也是一款轿跑车风SUV。对比X4和X6，X2并没太浮夸的溜背造型设计，对比BMWX大家族单数系车系，X2又拥有更为年青个性化的制定和更加单纯的安全驾驶快乐。
BMWX2依据全能型轿跑车（SAC）车系定义打造出，这表示了X大家族将来的设计方案方位。X2初次应用了反传统式的上窄下宽梯状格珊，拉宽了前脸横着视觉冲击。全LED自动头灯內部选用了2个不收缩的經典"天使眼大灯"造型设计，前保险杠两边的进风口还第一次应用了梯状设计方案，降低空气阻力的提升了排热实际效果。
C柱上的BMW标志算得上X2较大的设计方案闪光点，这一设计方案让X2更为个性化，也更具有辨识度，也有向BMW2000CS和BMW3.0CSL献给的寓意在这其中。X2应用了下挫造型设计的身材曲线设计方案，促使车体侧边更为紧密炫酷，尾端较大的特点便是90mm的尾管槽，它的直徑与BMWX6M完全一致。
值得一提的是，BMW初次发布了设计灵感来自拉力赛车的M越野suv套服，除开外型比照独特的哑光深灰色喷涂及其六边形原素外，也有专享19英尺质轻铝合金M轮圈，车内饰则包括M健身运动汽车方向盘.M健身运动坐椅.M迎宾礼仪饰条及其M三色滚边的墨深灰色Alcantara材料等，M越野suv套服在X2上为全系列标准配置。
两色缝合线.六边形车内饰及其灰黑色修容车内仪表盘等设计方案让X2的车内饰更为年青个性化，一体式全景天窗车.六色车内氛围灯及其8.8英尺可触摸超清中控屏也让它现代感十足。试架全过程大家都选择了X2上的网站导航，其应用性与手机地图同样，非常靠谱。X2还选用了哈曼卡顿音箱，音色优异，让试架全过程不会再枯燥。
室内空间并不是X2的优势，但它的室内空间可塑性很强，其行里箱容量为470升，后排座坐椅适用40:20:40占比伸缩放倒，所有放平后行里箱室内空间较大可以达到1355升，车里置物格也非常丰富多彩，对比GLA的储物柜室内空间拥有非常大优点。
相比于个性化的外观设计和充实的配备，汽车生活或是对它的驱动力操纵更有兴趣。X2是一台原生态的德国车，源于UKL服务平台，大家试架的是sDrive25iM越野suv套服车系，其配用了B48系列产品的2.0T涡轮汽车发动机，配对麦格纳7速双离合器变速器，至大功率141kW，Zui大扭矩转速280N·m，这款汽车发动机对于震动.噪声及其排出等领域开展了提升。
大家汽车试驾的线路大多数为大城市与快速路面，这也更合乎它轿跑车SUV的出行自然环境。X2的驱动力輸出十分平稳，中后后半段加快均能够给到驾驶人员充裕的驱动力。在快速变道时，时速的提高很显著，换档速率快速且平稳，急加快时，变速器降挡姿势干脆利落整洁，但在城区中碰到拥堵时，低档位转换还有一些牵扯感，但并不显著。
X2应用的前麦弗逊后连杆式悬挂系统构造与X1完全一致，但校准设计风格都是拥有很大的区别。X2是一款很"硬"的车，无论是过橡胶减速带或是小阻碍，都是会看起来有一些晃动，但在髙速上行车或在省道上转弯时也是另一种体会，坚信年青顾客一定会喜爱X2的校准设计风格的，Zui先汽车底盘对车体的支撑十分强，彻底能够消除挑戰它極限的想法，次之悬挂系统的回弹力很有支撑力，层次感非常好，充足让驾驶员有充裕的自信心极速转弯，这一点好些过GLA等同于等级竞争对手车系。
M模块健身运动汽车方向盘抓握感很优异，转为感恩回馈幅度侧重，导向性很准，这也是汽车生活非常喜欢的一点，如今许多SUV车系都将汽车方向盘幅度调的越发轻，有时候"电子器件味"太浓也不一定是件好事儿，X2的汽车方向盘算得上同等级车系中更为优异的一个。
Zui终，也给我们一些选购提议，假如仅仅注重X2潮流时尚的外型，对驱动力沒有硬性要求，那挑选sDrive20iM越野suv套服沒有其他难题，充足应用了；假如对驱动力有一些规定，还不愿向配备让步，那sDrive25i豪华版M越野suv套服要比领跑型划得来许多，除开12音箱的哈曼卡顿音箱和Alcantara材料坐椅外，豪华版也有更加个性化的19寸轮圈，针对彼此之间2万余元的价差而言，这种配备早已十分划得来了。