海峡西岸区域跨境物流供应链发展情况
（1）海峡西岸区域跨境物流供应链运作模式 海峡西岸区域跨境物流供应链包括 生产端、物流端、消费端几个部分，其中生产端的作用在于为供给方提供从原料到 粗、精加工品实体产品，在供给方收到需求 方订单申请后，把信息传递到物流端，并支付相应费用，发起供应链服务需求。而物 流端的作用则在于确认需求，并进行相应 运输、包装、仓储、加工等项服务，还有报关、通关等具体到跨境物流的服务，所涉及同产品依 品类、目的地及运输条件的区别分别划拨，终往往借助多式联运形式把货物运抵消费端。消费端也就是需求 方，其在发起订单申请及支付后，可对订单产品进行跟踪并终确认。若产品与需求相符，则意味着此次跨境 物流供应链服务达成；若存在异议，则同生产端供给方做出后续沟通。海峡西岸区域跨境物流供应链的运作模 式能够展现出多种不同运输方式的协调性，在合理运输思想的指导下，多式联运得到发展。具体跨境物流供应 链运作模式详
（2）海峡西岸区域跨境物流供应链存在的问题 海峡西岸区域经济发展增速明显，由此也带动了跨境物流供应链的自觉完善，但此时发展问题的彰显依然 是不容回避的现实情况。具体体现在下述几个方面：
1.基础设施不健全运输系统不完善。海峡西岸区域经济发展，需要得到综合运输体系方面的支持，从供应端到消费端整 个体系不完善的问题依然比较突出，尤其是在新经济环境之下，跨境经济贸易总量的增加，应当让物流行业转 型和发展处在与之同步的状态。事实并非如此，我们观察公铁联运、海铁联运等方面，它们潜在的功能作 用没有得到有效发挥，集疏港也有着很多不尽如人意之处。其他基础设施建设亦不容忽视，海峡西岸区域 跨境物流供应链所面对的是大量的国际贸易信息资源，在运营和发展过程之中，一定会面临各种各样的管 理困难，再加之其本身投资成本较高，受限于信息区域发展失衡、物流中心功能落后等情况，难以保证物 图 1海峡西岸区域跨境物流供应链运作模式 窑16窑流集聚与物流辐射功能得到有效发挥。受政策引导不到位因素影响，没能注意到供应链各节点的重要 性，节点布局不合理问题突出，从而导致基础设施不健全的问题愈加严重。
2.公众服务薄弱化 海峡西岸区域在进行公共服务方面，没有能够跟得上时代需求，这一点在自贸区建设以后愈加明显，跨境 经济贸易一项重要要求便是物流供应链能够为其提供相关服务，以便让经济贸易活动主体能够处在相对完备 的平台与实践基地之中，让贸易活动更加方便。因为营销方式、配送技术以及竞争手段方面的限制，这方 面的发展很显然是落后的。跨境物流供应链在公众服务方面，也没有能够注意到上述问题，如当我们考 虑到监管手段时，能够注意到多地并未能根据现实需求实现监督与管理方式的革新，由此导致的通关效率低下、港航服务水平落后问题普遍存在。
3.客户服务水平低 海峡西岸区域能够因为跨境经济贸易而带动物流供应链的升级，可是却往往因为漠视客户服务需求 而出现产业配套不能与时俱进的问题，同样会导致比较显著的配套能力偏弱、客户服务水平偏低的情况，使得 致力于闽台一体化及面向全球的供应链优化发展目标 受限。如表 1所示，客户需求带来的潜在不确定影响因 素众多，对这些因素的疏忽，是当地普遍存在的问题。 表 1客户需求带来的潜在不确定影响
4.辐射功能受忽略 现今，以福建为主体的海峡西岸区域发展一体化思路已经成为共识，这是未来跨境贸易的基本方向，也是 跨境物流供应链的必然选择，辐射功能理应受到关注。可是从现今情况来看，辐射功能并没有得到根本性 的发展，内陆腹地布局与对台及海外物流衍生等一系列问题也未能得到根本解决
