一三玖物流，经过不懈努力，现已成为一家集跨境电商物流、海运、空运、报关、报检、陆运于一身的化物流公司。本公司从自身优势上出发，大力开展进出口业务，与商检、海关相关部门保持的联系，及时了解新的规定动态，进行畅通无阻的进出务。公司员工操作均10年以上经验，业务至少5年经验，经过专门的业务培训，有丰富的知识，极强的责任心和敬业，力求为客户提供的服务！跨境电商有“信息流”、“物流”、“资金流”三流的说法，物流无疑是跨境卖家关心的问题之一，物流的费用和时效性都可能影响到卖家对一个平台或者物流公司的考虑。下面对跨境电商物流模式进行简单分析。一、跨境物流4种模式1、邮政包裹邮政包裹网络覆盖率高、物流渠道广，价格也较为便宜，但缺点在于投递速度较慢且丢件率高。2、商业快递以UPS、FedEx、DHL、TNT四大快递巨头为梯队，其自建的全球物流网络时效性极高、价格也有点让人心碎。地区性公司为第二梯队，如国内的顺丰、EMS和四通一达，这些公司业务布局较晚，网络覆盖稍差，但配送速度很高，且出关能力很强。3、专线物流指通过航舱的方式运输并由合作公司进行目的国派送的物流方式，其优势在于能集中大批商品运输，规模效应可以降低成本，使价格较低，但时效方面慢于商业快递。4、海外仓储卖家在海外销售目的地建立仓库，通过头程运输、仓储管理和本地配送等流程提高跨境物流时效，但供应链管理、库存管控等问题也容易提高运营成本。跨境电商在选择合适的跨境物流前，一般会根据所售产品的特点（尺寸、安全性、保质期、通关便利性等）选择合适的物流模式。根据销售的淡旺季不同，也会权衡时效和成本的利弊，灵活调整物流模式，在不同跨境物流商间进行选择。
而从事跨境电商的企业许多属于中小型规模，根据德勤咨询《科技赋能下的亚太数字贸易》报告数据，亚太电商市场超过85%由100人以下的小型企业构成。这些“微型跨国企业”平均运营3.56个海外站点，服务多个海外市场。
更复杂的市场环境、更高的能力策略要求和通常有限的资源成本，这之间的矛盾是跨境贸易企业在出海新生态中的一大痛点，也是近期完成超亿元A 轮融资的 CoralGlobal 珊瑚跨境致力于通过一站式综合跨境服务帮助企业出海破浪的出发点所在。
CoralGlobal珊瑚跨境创始人徐杭将公司的作用比作服务跨境贸易客户的技术桥梁，珊瑚跨境通过数字化技术手段赋能企业，致力于提供跨境贸易全链条服务，帮助客户全球展业。
例如跨境贸易货款结算需经历多个中间环节，手续繁琐和回款速度慢是一大痛点，CoralGlobal系统则帮助企业数字化处理订单与货款信息，简便收款过程的提供多种增值服务。针对跨境商家可能面对的汇率损失风险，珊瑚跨境与大型国际金融机构联合推出“e企达”数字化外贸进出口解决方案，实现全程自动化、数字化、批量化全球结算。高效的前提是合规，资金流转均经银行处理，银行级风控与珊瑚跨境内部合规团队帮助企业全球展业。
从物流、运营到结算，高效合规是新的跨境生态，也是珊瑚跨境作为新业态下的跨境贸易技术服务商，希望为中国的中小企业出海之路提供的借力“好风”。
掘金东南亚，本地化方案助力企业深入本土蓝海市场
海外电商市场中，东南亚的崛起有目共睹，数字经济的规模与增速都相当可观。参考谷歌、淡马锡与贝恩联合发布的《2021年东南亚数字经济报告》数据显示2021年东南亚有4.4亿互联网用户，其中80%进行过网购，并且与疫情初期相比，东南亚的互联网用户和线上支出仍在不断增长。数字经济“不是一时的现象，而是新的东南亚生活方式”。
以泰国和印尼的电商市场为例，印尼互联网经济规模2021年预计达到700亿美元，年同比增长49%，其中电商增长达到52%；而泰国2021年数字经济交易规模预计达到300亿美元，年同比增长51%，其中电商增长68%。这种迅猛的增长速度是从业者们常常用过去的中国对比东南亚市场的原因之一。
大环境下，电商平台也持续发力。Shopee、Lazada等东南亚电商巨头争夺地区市场份额，印尼的Tokopedia、Bukalapak 等本地平台不断增长，TikTok电商更将小店上线的首站选在了印尼。人口红利、市场潜力，再加上 RCEP等政策利好，各种优势因素下，东南亚或将成为跨境出海的兵家必争之地。
但新兴市场也有其复杂之处。是东盟国家民族多样，文化语言地理环境相异，电商市场高速发展，但数字化水平与成熟市场相比还有差距，支付物流等基础设施仍有提升空间。以支付方式为例，疫情使电子支付大幅度普及，现金支付仍在东南亚占据相当比重，货到付现（cashon delivery）依然在电商平台中被广泛使用，Shopee、Lazada、Tokopedia等主流平台均提供该选项，据报道占平台订单中的20%-40%。
本地化是企业进入海外市场需要纳入策略高度考量的问题，而一套贴合本地需求的跨境贸易服务方案，无疑更能使企业掘金东南亚布局降本增效。
自中东电商市场被开发以来，跨境电商从业者们常碰到一个难题：中东电商如何将COD签收率提高？
「iMile跨境物流」的后台运营人员 David表示，中东电商市场目前仍以COD订单为主，很多做过欧美等成熟电商市场的卖家一听到“COD”，就望而生畏不敢轻易尝试。
有的卖家尝试了之后，也因为签收率不理想而放弃了中东这块宝地。
COD订单的签收率，不同的客户差别很大，有的接近90%，有的却只有50%甚至更少。其中差别在于电商的类型、产品质量的差别、客户团队的给力程度、以及发货时效/派送时效的影响。
一般说来，平台卖家、独立站卖家和单页卖家签收率依次递减，这也不是的，的单页卖家一样可以做到较高的签收率。
