跨境电商物流基础设施薄弱。随着我国跨境电商的不断发展，跨境物流运行的基础设施已经呈现出滞后的现象，许多物流企业和物流运输港口和基地的基础设施不足，设备不**，其物流技术还在不断完善。由于我国物流企业发展起步较晚，因此在一定程度上落后于发达国家，物流运行模式较为传统，在进行跨境商品的运输中，常出现运输时间长，时效性不高的问题。跨境电商的物流运行模式立足于*，其成本远国内的运输，同时运输所需时间*久，运送距离*长，所需要办理的相关手续*复杂，增大了跨境电商物流运输的风险，其跨境交易的贸易模式也决定了物流成本较高，消费者及用户的物流需求随社会经济水平不断提高而提高，然后目前的物流设施使物流运行难以跟上跨境电商发展步伐，影响了跨境电商企业的发展。随着我国社会科学技术的不断应用与发展，跨境物流运行与互联网技术相结合，正向跨境物流智能化方向发展，在**型跨境电商的物流运行中，其跨境物流的相应技术仍有待升级与完善，跨境电商的物流运行建设难度比国内物流*为复杂，在物流量较大的情况下，对跨境电商物流提出了*高的要求。
定位条件匹配的联盟成员海外仓联盟平台建构的步就是找出条件匹配的联盟成员，其条件匹配是指资源优势互补。在确定建立联盟成员目标后，要量化选取的成员，通过层层筛选的方式终确定佳的成员，实现“强强联合”。
（二）确定海外仓联盟资源整合标准目前，中国跨境物流与跨境电商的发展已步入轨道，海外仓也处于正在组建的状态，因此，许多跨境电商的海外资源处于资源饱和与过剩的状态。为了充分做到整合资源，我国企业应该从自身实际需求出发，系统地整合海外仓的各种资源，包括运输资源、储存资源、人力资源等，实现资源共享，防止资源过剩局面出现。
（三）建立海外仓联盟信息资源共享建立海外仓联盟信息资源共享地目的是保障跨境物流联盟地顺利推进。通过建立海外仓信息资源共享系统，可以使一条信息被多家跨境企业得知，做到信息的有效共享。海外仓联盟信息资源共享可以保障ERP、MIS以及WMS三个系统的接口，充分实现任意联盟成员可以通过某一系统查到企业所需要的各种信息。在建立海外仓信息共享系统的同时，要充分考虑各个企业不同的系统需求，从企业实际情况出发，建立适合企业使用的系统，提高海外仓信息系统运行效率。
特别是近年来，国家和*在相关政策和扶持措施等方面也表现出了明显的倾向性。在这样的良好时代背景和发展契机之下，我国电子商务企业呈现出了蓬勃发展的态势，各种规模的电商企业总数已达数十万家。在线上交易的产品类型务模式都日趋多元化的，电商交易总量已经十分可观。但即便如此，电商企业的运营务方式仍难以适应和满足社会和消费者**变化的需求。而为了提高电子商务行业的发展动力、运营活力务能力，在现有主营业务的基础上*应该针对跨境物流领域加大投入。通过理念和管理方式的**，让我国电子商务跨境物流能获得*大的发展和作用空间。
对各种大数据技术手段进行充分利用无论是针对跨境物流还是跨境电商来说，二者均在跨境电子商务系统当中占有着举足轻重的位置，并在具体交易期间发挥出了不容小觑的作用。所以，借助于大数据技术手段，对整个跨境电商和跨境物流协同发展有着积极的意义。总而言之，针对跨境物流运作层面来说，编码、配送等流程对大数据技术手段加以运用，可以在*时间得知流通期间存在的各种弊端，继而促进其服务水平的全面提升。不仅如此，大数据技术的有效运用，可以实现对跨境物流运输路线的深入研究，继而挑选出较为适宜的运输路线，从源头上大大降低物流运输时间，旨在令跨境物流运作水平得到进一步的提高。
构建跨境电商物流海外仓，完善跨境物流基础设施倘若想要进一步促进整个跨境电商和跨境物流协同发展，那么就要对相关设施加以完善与优化。一般情况下，可建设边境仓抑或是跨境电商物流海外仓，并在此基础上对那些将要进行配送的商品做好相应的存储工作，为推动二者协同发展夯实基础。举例而言，我国一些跨境物流企业除了在俄罗斯内部构建海外仓之外，还构建了其他类型海外仓，旨在对各种物流资源进行有效整合，为两国之间的物流通行提供了应有的便利，对优化跨境物流基础设施带来诸多益处。与此同时，跨境物流企业需要结合自身情况在不同地区建设相应的边境仓，把相关商品都存储到相应的边境仓中，并严格结合订单顺序逐一发货，旨在起到节约时间的作用。
经济全球化推动跨境电子商务迅猛发展。跨境电子商务企业外包物流时，必须同时对成本和服务进行权衡以构建新的竞争优势。
由跨境电子零售商和物流服务供应商构成的物流系统，建立了双渠道博弈模型，分析了在分散决策下各成员间的博弈均衡和协调运作策略。研究表明，服务水平对本渠道定价的影响是正向的；对竞争对手的影响取决于价格和服务的弹性力度。跨境电子零售商在选择物流服务供应商时，应针对国际和国内分段外包道博弈模型，分析了在分散决策下各成员间的博弈均衡和协调运作策略。研究表明，服务水平对本渠道定价的影响是正向的；对竞争对手的影响取决于价格和服务的弹性力度。
跨境电子零售商在选择物流服务供应商时，应针对国际和国内分段外包,在物流技术和信息技术高速发展的推动下，许多电子零售商纷纷扩展海外业务。越来越多的消费者利用网络搜集外国的产品和服务，这样一种消费观念的改变大大促进了跨境电子商务的发展。德勤咨询预测，到2020 年，跨境贸易将占全球总贸易的 30% 。
货物能否安全且按时到达、质量是否有保证等，是消费者海淘时考虑的重要因素，即涉及到电子商务物流。为了减少运营成本、专注核心业务、提高顾客满意度，许多跨境电子商务公司选择将自己的物流外包给物流服务供应商。当选取物流合作伙伴时，成本和服务往往是电子零售商考虑的重要因素，因为物流成本会影响到其商品的定价，而物流服务则会影响到顾客的满意度。Gronroos把服务质量作为影响外包程度和外包成功的变量，并通过实证证明了服务质量对外包成功会产生很大影响。Wilding 通过对欧洲 300多个消费品公司的问卷调查和访谈显示，物流外包策略中主要的因素是与服务相关的业务。Dumrongsiria等人认为价格和服务是消费者选择购物的决定因素。以往的研究大多是通过问卷调查等实证方法探讨物流服务对外包策略的影响，或建立一些基于成本和服务的评价体系[7]。缺乏针对成本和服务之间关系的梳理和数学证明。本文运用收益管理理论，通过建立博弈模型，分析物流服务对定价和收益的影响，探讨跨境物流体系中各参与方的优竞争策略。其结果有助于跨境电子零售商制定合理的物流外包策略，提升物流服务供应商的服务水平。
