专线物流在物流配送的过程当中还会采取专线物流的方式进行配送装修，物流是结合不同地区以及不同国家的相关需求所采取的一种专门性质的物流模式，专线物流同属于第三方物流专线物流的重大优势就在于有效的缓解了邮政小包在物流配送方面时间太长的问题，除此之外专线物流也能够快速的解决结官方面的问题，专线物流通过企业直接分拣打包产品将产品通过空的方式直接出口运送方式比较快速高效，目前国际专线物流主要包括两大类型，一方面是跨境电商企业，另一方面是国际物流企业。
对策建议就我国的跨境电子商务发展来看，还处于刚刚起步的阶段，面对种种难题，我们要采取有效的措施来进一步提升跨境电子商务的服务质量和竞争力，建立完善的服务机制，优化物流运输路线，提高跨境电子商务的服务能力，促进进出口。
(一)要着重实现跨境电子商务物流的多边化多边化是跨境电子商务发展的趋势所在。随着电子商务贸易双方每天都在和一些新的国家、地区开展交易活动，双边线状的交易模式正在逐步向着多边网状发展，我国要抓住这个发展机遇，发挥我国的资源优势，切实扩大跨境电子商务的多边化特性，提高跨境电子商务物流需求。
(二)要着重实现跨境电子商务物流的直接化跨境电子商务的物流路途遥远，运输成本较高、风险较大，只有让跨境电子商务物流变得更加直接、更加垂直才能缩短运输时间，避免不必要的关税，从而降低跨境电子商务的时间成本、关税成本，提高竞争力。
跨境电子商务物流是关系到跨境贸易的重要环节，只有进一步实现跨境电子商务的直接化、多边化，发挥跨境电子商务的小批量、高频次特征，才能切实降低跨境电子商务物流成本，提高我国的跨境电子商务的竞争力，进而实现增加进出口的目标。
2020年初肺炎全球爆发，我国传统外贸受到巨大冲击。受影响，各国居民出行受限，国外线上消费需求得到释放，新兴贸易业态跨境电商逆势增长，成为支撑我国经济“外循环”的重要引擎，对促进外贸回稳向好作出了巨大贡献。跨境电商的发展离不开跨境物流的服务支持，然而之下跨境物流活动受阻，又制约了跨境电商的蓬勃发展。据海关数据统计，2019年我国进出口贸易总值31. 54 万亿元，相比 2018 年的 30. 51 万亿元增长了3. 4%。2020年虽受影响严重，但我国货物贸易进出口总 值 仍 保 持 增 长，达 32. 16 万 亿 元，同 比 增 长1.9%，成为全球一货物贸易保持正增长的经济体。2021年我国基本稳定，进入防控常态化阶段，外贸进出口业务得到有序提升，增速较快，实**物贸易进出口总值 39. 1 万亿元，同比增长 21.4%。进出口外贸业务的持续稳定发展离不开跨境电商的拉动作用。2019 年我国跨境电商进出口规模12903 亿元，相比2018年增长22. 2%，占进出口总额的 4. 1%，其中出口 7981亿元，增长 30. 5%，进口 4922 亿元，增长 10.8%;2020年跨境 电 商 进 出 口 规 模 达 16220 亿 元，同 比 增 长25. 7%，占进出口总额的 5.0%，其中出口 10850 亿元，增长 39. 2%，进口 5370，增长 9. 1%;2021年我国跨境电商进出口规模继续扩大，达到 19237 亿元，同比增长18. 6%，占进出口总额的 4. 9%，其中出口 13918亿元，增长了 28. 3%，进口 5319 亿元，有所下降。具体情况见图 1、图 2所示。从结构来看，跨境电商出口业务是我国跨境电商行业的主要增长点。跨境电商交易需要跨境物流完成线下商品的转移与送达，跨境电商的发展离不开跨境物流的支持，二者相互促进，相互影响。跨境物流作为跨境电商活动的重要一环，随着跨境电商规模的持续增长，跨境物流需求也越来越旺盛。我国跨境电商物流约占跨境电商交易成本的20% －30%，通常来说，物流费用率约占跨境电商规模的 20% 左右，一般 B2C 物流费用率稍高一些约30%，B2B物流费用率略低一些约 20%左右。根据网经社发布的数据显示，2021 我国跨境电商交易规模约14. 2 万亿元，相比 2020 年的12. 5 万亿元增长 13. 6%。据此推算，2021 年我国跨境电商物流市场规模约 2.84万亿元。据海关公布的较新数据显示，2022 年*季度，我国跨境电商继续保持增长态势，进出口总额完成4345 亿元，同比增长 0.5%，据此可以估计 2022年我国跨境电商物流市场规模还将进一步扩大。根据海关公布的数据显示，在跨境包裹方面，持续保持**增长态势。2019年我国完成*/港澳台快递业务量达 14. 4亿件，同比增长 29. 9%;2020 年持续增长，完成*/港澳台快递业务量上升至 18.4 亿件，同比增长 27. 7%;2021 年累计完成*/港澳台快递业务量高达 21 亿件，同比增长 14.6%。作为跨境电商物流中的主要模式，跨境包裹业务量的不断增加也体现初我国跨境电商物流规模不断扩大的发展态势。
我国跨境电商未来的发展对策
1建立健全法律法规目前我国跨境电子商务问题频出，迫切需要建立一个健全的电子商务信用信息共享体系和监督机制，形成由*主导多方协同监督的统一电子信用体系，既能够保障在电子商务交易过程中消费者的权益又能够就加强商家资质的审查。通过交易评价的反馈，信用评估机构能够有效地评估买方的状况，防止评价和订单；让卖方*好自律，以**的商品和诚信的服务来赢得市场，防止“伪劣”产品毁坏跨境电商的声誉。*部门在加强引导，建立公平、公正、公开的市场竞争环境的同时，还需完善相关的法律法规，并与*法律体系接轨，从而为跨境电子商务建立起一个管理适度、竞争有序的电子商务发展市场，为电子商务健康、**地发展奠定良好的基础。
跨境电商企业物流化信息水平的提高“互联网+物流”模式是跨境电商物流企业提高信息化水平和提升物流能力的较佳选择。跨境电商企业要做好信息化规划，以大数据物流为**，建立以物流大数据为**的信息系统，打造新型的物流服务商；同时要建立具有开放性的网络系统，形成完整的跨境电商信息产业链；较后还要有前瞻性，根据自身企业业务的特点，适时优化业务流程。
跨境电子商务是指利用现代信息技术，打破了地域上的束缚，让处在不同地区的公司或个人能够**完成交易并支付结算的电子虚拟场所，具有低成本、低门槛和开放性等特征。低成本和开放性能够有效地降低中小外贸企业的进入的门槛，让其能够在信息资源和竞争优势与大型企业处于同一个竞争层次上。由于跨境电商是基于互联网基础上进行，也存在受到交易主体虚拟化和网络环境的不稳定性的制约。跨境电商相较于传统交易方式其主要差异存在于其交易主体行为和*标准，例如涉及交易范围较多、其税收制度和法律不明确，交易内容繁杂等问题。但在物流方面、市场拓展、退税结汇、通关检验等方面有着较大的优势。
如当一个货品需要从多个国家中送时，可以建立多个物流模式，合理调整物流模式搭配方案，采用较佳共用模式，优化货品运送的时间、成本和路线。除了需要加强*间的物流合作，还要加强各国国内物流的相互协作。因为货品运送不可能直接从一个国家运送到目的国的买家手上，当货品到达目的国后，还需要通过当地的跨境物流服务企业接收，再分配给某些公司，经过某个员送到买家手里。加强与当地物流的合作，可以降低运送成本，减少配送时间。
我国与“”跨境电商物流协作**的成果2015年3月，国家在亚洲博鳌论坛演讲时提出：在有关各方的共同努力之下，“”的建设背景以及行动方案已经**，当日，国家商务部、外交部以及国家发改委同时发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。此项行动提出之后，周边国家迅速响应，泰国、新加坡、越南等亚洲国家的贸易增长率获得新高，这些新兴市场*大影响了我国与欧洲一些国家原有的贸易。另一方面，2014年，我国跨境电商的交易规模金额为4.2万亿元，同比增长33.3%，这个数值到了2015年上半年便获得了42%的增长，并且这个数值在近几年的提升大，为我国跨境电商的发展带来了巨大的市场，同时一些物流企业，如京东、顺丰、邮政等也获得了*加广阔的发展空间。
消费者需求的改变带动了跨境电商繁荣发展随着网络购物环境改善，越来越多的人喜欢了上网购物，来满足自己多样化的需求。相比较传统的购物方式来讲，网络打破了商品在地域上的限制，为客户提供了多样性的商品和开放式的信息。跨境电商发展起来之前，如果需要*上的商品消费者多数采用的是“海外代购”的形式，但是这种形式风险*大，效率*低。消费者需求的改变推动了跨境电商的繁荣发展。
政策的支持推动跨境电商发展跨境电商在发展的过程中，海关监管，商品检验，退税，支付环境等问题逐渐暴露出来。根据实际情况，*相关部门相继**并出台了《关于利用电子商务平台开展对外贸易的若干意见》、《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见的通知》等文件，并得到商务部、海关总署和质检总局等部门的大力支持，共同研究**了相关的配套管理制度和标准规范，为推动跨境电商的通关服务保驾**。在我国还建立宁波、大连、青岛、重庆、上海等一批跨境电子商务综合试验区，用新模式为外贸发展提供新支撑。
